[实用新型]一种易装配型稳定支撑连接部件

说明书

本实用新型涉及减速机配件技术领域，尤其涉及一种易装配型稳定支撑连接部件。本实用新型采用的技术方案是：包括长方形主体安装支撑连接底座，主体安装支撑连接底座的右侧上端位置设有一体成型的第一装配稳定连接滑动稳定柱，第一装配稳定连接滑动稳定柱的上端设有一体成型且倾斜向右上方的第一装配防松安全稳定柱，第一装配稳定连接滑动稳定柱的左上方与第一装配防松安全稳定柱的左上方设有与主体安装支撑连接底座下端面的成61度夹角的装配连接避位斜面。本实用新型的优点是：能够使减速机内部其它组件在进行装配时能够进行精准的装配定位，在进行装配固定时的配合位置可以根据需要进行相应的安装调整，保障装配时的灵活性更强。

技术领域

本实用新型涉及减速机配件技术领域，尤其涉及一种易装配型稳定支撑连接部件。

背景技术

减速机在进行安装时需要多种组件配合连接在一起，在减速机的内部进行不同组件的配件连接时需要连接支架结构进行配合连接，一般的连接支架在装配时通过螺栓锁紧固定进行安装连接，在进行装配时的连接位置无法进行移动调整，在装配时的灵活性比较差，对于安装不同的组件无法进行精准的安装定位。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种易装配型稳定支撑连接部件，它采用一体成型的方式加工而成，能够保障整体产品的加工精度更高，在装配时通过主体位置与减速机主体结构进行滑动配合装配，能够保障装配时的整体精度，同时保障减速机内部的整体组装效率，通过本连接部件的使用能够使减速机内部其它组件在进行装配时能够进行精准的装配定位，在进行装配固定时的配合位置可以根据需要进行相应的安装调整，保障装配时的灵活性更强。

本实用新型的技术方案如下：

一种易装配型稳定支撑连接部件，其特征在于：包括长方形主体安装支撑连接底座，所述主体安装支撑连接底座的右侧上端位置设有一体成型的第一装配稳定连接滑动稳定柱，所述第一装配稳定连接滑动稳定柱的上端设有一体成型且倾斜向右上方的第一装配防松安全稳定柱，所述第一装配防松安全稳定柱前后方向的长度与所述第一装配稳定连接滑动稳定柱前后方向的长度相同，所述第一装配稳定连接滑动稳定柱前后方向的长度与所述主体安装支撑连接底座前后方向的长度相同，所述第一装配稳定连接滑动稳定柱的左上方与所述第一装配防松安全稳定柱的左上方设有与所述主体安装支撑连接底座下端面的成61度夹角的装配连接避位斜面，所述主体安装支撑连接底座的左侧设有一体成型的第二装配连接滑动稳定柱，所述第二装配连接滑动稳定柱的下端面位于所述主体安装支撑连接底座下端面所在平面的上方，所述第二装配连接滑动稳定柱的上端设有长方形第二装配稳定紧固配合连接槽，所述第二装配稳定紧固配合连接槽将所述第二装配连接滑动稳定柱的前后端面均完全贯穿，所述主体安装支撑连接底座的上端面上设有圆柱形主体装配固定连接孔，所述主体装配固定连接孔的上端边缘位置设有避位安装锁紧连接槽，所述主体安装支撑连接底座的上端设有开口向上方的V形组件安装定位稳定连接槽。

进一步的，所述组件安装定位稳定连接槽将所述主体安装支撑连接底座的前后端面均完全贯穿。

进一步的，所述主体安装支撑连接底座的右侧上端与所述第一装配稳定连接滑动稳定柱连接位置设有倾斜向左上方的长方形减震配合稳定连接槽。

进一步的，所述第二装配连接滑动稳定柱的上端右侧位置设有一体成型的长方形加固稳定连接紧固柱。

本实用新型的有益效果：

本实用新型采用一体成型的方式加工而成，能够保障整体产品的加工精度更高，在装配时通过主体位置与减速机主体结构进行滑动配合装配，能够保障装配时的整体精度，同时保障减速机内部的整体组装效率，通过本连接部件的使用能够使减速机内部其它组件在进行装配时能够进行精准的装配定位，在进行装配固定时的配合位置可以根据需要进行相应的安装调整，保障装配时的灵活性更强。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；