[实用新型]隧道波纹板内连接结构有效
申请号: | 201922386893.9 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211900639U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 王志宏;戚俊雷;张广荣;吴艳甫;许宁;王天利;赵红虎 | 申请(专利权)人: | 衡水益通管业股份有限公司 |
主分类号: | E21D11/15 | 分类号: | E21D11/15;E21D20/00 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 柳萌 |
地址: | 053400 河北省衡水市武邑县*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 波纹 连接 结构 | ||
本实用新型提供了一种隧道波纹板内连接结构,属于波纹钢技术领域,包括固定块、垫块以及锚杆,固定块上设有用于容放波纹板下端的安装槽;垫块固定设于安装槽内;垫块上设有与波纹板上第一通孔相对应的第一连接孔;波纹板通过穿过第一连接孔和通孔的紧固件与固定块固定连接;锚杆用于穿过波纹板上的第二通孔,将波纹板锚固在隧道内壁上,本实用新型提供的隧道波纹板内连接结构,使用时,先在隧道底面的两侧设置固定块,使用紧固件穿过第一连接孔和第一通孔将波纹板固定;使用锚杆将波纹板锚固在隧道的内壁上,并合于隧道的内壁,进而达到维修加固隧道、涵洞以及桥涵的目的,并且仅需几个零部件即可,降低了维修成本。
技术领域
本实用新型属于波纹钢技术领域,更具体地说,是涉及一种隧道波纹板内连接结构。
背景技术
目前,波纹钢管是一种新型的建筑材料,波纹钢管已经广泛应用于公路、铁路、市政及建筑工程,用于铺设隧道、隧洞、地下管廊等设施,早期建设的混凝土隧道、涵洞、桥涵等固定效果差,需要后期进行维修加固,但是维修加固成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道波纹板内连接结构,以解决现有技术中存在的混凝土隧道、涵洞、桥涵等后期维修加固的成本较高的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种隧道波纹板内连接结构,包括:
固定块,用于固定在隧道地面上;所述固定块上设有用于容放波纹板下端的安装槽;
垫块,固定设于所述安装槽内;所述垫块上设有与波纹板上第一通孔相对应的第一连接孔;波纹板通过穿过所述第一连接孔和通孔的紧固件与所述固定块固定连接;
锚杆,用于穿过波纹板上的第二通孔,将波纹板锚固在隧道内壁上。
作为本申请另一实施例,所述垫块包括:
平板,固定设于所述安装槽的槽底面上;
支撑板,固定设于所述平板上,用于与波纹板的下端一侧连接;所述第一连接孔设于所述支撑板上。
作为本申请另一实施例,所述平板的一端抵接于所述安装槽的槽壁上。
作为本申请另一实施例,所述平板与所述安装槽的槽底面焊接固定。
作为本申请另一实施例,所述支撑板上设有用于与波纹板的内侧面相适配的弧形面,所述第一连接孔穿过所述弧形面。
作为本申请另一实施例,所述固定块为槽钢,所述槽钢上的凹形槽为所述安装槽。
作为本申请另一实施例,所述隧道波纹板内连接结构还包括:
连接板,设有多个第二连接孔,用于通过穿过所述第二连接孔的螺栓固定连接环向相邻的两块波纹板;所述螺栓预先焊接在波纹板上。
作为本申请另一实施例,所述连接板为两块,分别用于设置在环向相邻的两块波纹板连接处的内外两侧。
作为本申请另一实施例,所述隧道波纹板内连接结构还包括:
弧形法兰,用于固定在各波纹板的端面上;轴向相邻的两个波纹板通过弧形法兰对接,并通过穿过对应的各所述弧形法兰的螺栓固定连接。
作为本申请另一实施例,所述弧形法兰为多个用于沿波纹板的端面间隔设置的法兰块。
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