[实用新型]一种集装箱式的动力排水单元

说明书

本实用新型公开了一种集装箱式的动力排水单元，包括标准集装箱，标准集装箱的中部固定有隔断，且隔断将标准集装箱内部分隔成预留仓和设备仓，预留仓的两侧均铰接有侧门，设备仓的中部设置有发电机组室，发电机组室的一侧设置有集成控制柜室，另一侧设置有潜水电泵室和水带室，设备仓的侧壁上铰接有与集成控制柜室、潜水电泵室和水带室相对应的上掀门，设备仓上铰接有检修门，且检修门和集成控制柜室位于设备仓的同一侧，设备仓内设置有排风装置。该种集装箱式的动力排水单元，有助于标准集装箱内部的空间利用和设备管理，有助于提高抢险救援效率，实现标准化，能快速地通过汽车装卸和运输。

技术领域

本实用新型涉及抢险设备领域，具体为一种集装箱式的动力排水单元。

背景技术

在实际排水抢险作业中，受制于车辆配备有限，排水设备供应不足，因此给车辆配备一种标准的自带动力的排水单元非常有必要，尤其是一种将动力排水单元配置在标准集装箱内，即有利于标准化，更方便运输，将大大提高抢险时的汽车使用效率。

为解决上述问题，因此我们提出一种集装箱式的动力排水单元。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种集装箱式的动力排水单元，为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种集装箱式的动力排水单元，包括标准集装箱，标准集装箱的中部固定有隔断，且隔断将标准集装箱内部分隔成预留仓和设备仓，预留仓的两侧均铰接有侧门，设备仓的中部设置有发电机组室，发电机组室的一侧设置有集成控制柜室，另一侧设置有潜水电泵室和水带室，设备仓的侧壁上铰接有与集成控制柜室、潜水电泵室和水带室相对应的上掀门，设备仓上铰接有检修门，且检修门和集成控制柜室位于设备仓的同一侧，设备仓内设置有排风装置。

优选的，设备仓位于车尾部，排风装置包括开设在设备仓两侧侧壁上部的进气口、开设在设备仓靠近车位侧壁上部的排气口和设置在设备室内部的排气扇，且所述进气口内设置有进气框。

优选的，进气框为方形框架，且进气框的两个纵边框分别通过转轴与进气口内侧对应的竖向侧壁定轴转动连接。

优选的，进气框的两侧均固定有槽框，槽框的内侧开设有插槽，且插槽内可插接有过滤板和干燥板。

优选的，进气框的横向边框上均设置有插杆，且插杆滑动连接在开设于进气框的横向边框上的滑槽内，进气框的两个横向边框上均开始有与滑槽相对应的通槽，且两个通槽分别位于进气框的两个侧面上，并以进气框的对称中心呈中心对称设置，通槽内滑动连接有扣板，扣板与对应的插杆固定连接，进气口下侧的横向侧壁上开设有凹槽，插杆可与凹槽插接连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：通过隔断将标准集装箱内部分隔出预留仓和设备仓，预留仓用于临时放置附件和物资，设备仓用于发电机组、控制部件和排水部件，使得标准集装箱内部实现功能分区，合理布局，有助于标准集装箱内部的空间利用和设备管理，有助于提高抢险救援效率，实现标准化，该单元整体为标准的集装箱，能快速地通过汽车装卸和运输，提高抢险工作效率，主要配备发电机组系统和排水系统，能实现应急排水作业，兼顾发电电源功能，此外，该单元预留部分空间用于放置附件，方便远距离抢险作业，而且采用可翻转的进气框，便于对过滤板和干燥板更换。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种集装箱式的动力排水单元的总装结构正视图；

图2是本实用新型一种集装箱式的动力排水单元的总装横截面结构俯视图；

图3是本实用新型一种集装箱式的动力排水单元的总装结构右视图；