[实用新型]汽车前挡板有效
申请号: | 201922388362.3 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211765381U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 李奇迅 | 申请(专利权)人: | 广东奇靳新材料有限公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 薛建强 |
地址: | 528225 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 挡板 | ||
本实用新型公开了一种汽车前挡板,包括本体,所述本体分为中间部和位于中间部两侧的安装部,所述安装部的下部向前突出,在所述安装部突出位置的内部安装有加强机构;所述加强机构包括加强体和缓冲座,所述加强体由多层呈波浪形的加强片叠加而成,所述加强体贴合在所述安装部的底部内侧壁上;所述缓冲座连接在所述加强体的后部;利用加强体提高结构强度,缓冲座起到缓冲效果,提高汽车前挡板的整体安全性。
技术领域
本实用新型涉及汽车部件,特别涉及一种汽车前挡板。
背景技术
随着汽车用量的日益增加,道路上的安全事故也变得频繁。其中追尾事故比较普遍,汽车前挡板在碰撞过程中容易发生变形,前挡板的变形后将关系到汽车机舱内部其他部件的安全,为此汽车的前挡板的安装性能尤为重要。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种汽车前挡板。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
根据本实用新型的第一方面实施例的一种汽车前挡板,包括本体,所述本体分为中间部和位于中间部两侧的安装部,所述安装部的下部向前突出,在所述安装部突出位置的内部安装有加强机构;所述加强机构包括加强体和缓冲座,所述加强体由多层呈波浪形的加强片叠加而成,所述加强体贴合在所述安装部的底部内侧壁上;所述缓冲座连接在所述加强体的后部。
根据本实用新型实施例的汽车前挡板,至少具有如下有益效果:利用加强体提高结构强度,缓冲座起到缓冲效果,提高汽车前挡板的整体安全性。
根据本实用新型的一些实施例,所述缓冲座包括前板、后板和若干弹簧,所述弹簧连接在所述前板和后板之间。
根据本实用新型的一些实施例,所述前板和后板呈弧形。
根据本实用新型的一些实施例,所述中间部的底部设有多个向下突出的凸位,所述凸位纵向截面呈V形。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型的后侧方向结构示意图;
图2是本实用新型的前侧方向结构示意图;
图3是本实用新型的加强机构俯视方向内部结构简图;
图4是本实用新型的图1中的局部放大视图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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