[实用新型]一种电子汽车衡用限位柱的固定机构有效

专利信息
申请号: 201922388449.0 申请日: 2019-12-26
公开(公告)号: CN211205483U 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 张玉根 申请(专利权)人: 广西南宁扬迪称重设备有限公司
主分类号: G01G19/02 分类号: G01G19/02;G01G3/12;G01G23/00
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 郑自群
地址: 530000 广西壮族自治区南宁市兴宁*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 电子 汽车 限位 固定 机构
【权利要求书】:

1.一种电子汽车衡用限位柱的固定机构,包括电子汽车衡本体(1),其特征在于:所述电子汽车衡本体(1)顶部的前侧和后侧均固定安装有定位块(2),两个定位块(2)的顶部均开设有圆形插接槽(3),两个圆形插接槽(3)内壁的左右两侧均开设有弧形槽(4),四个弧形槽(4)的内部均固定安装有两个推进机构(5),两个圆形插接槽(3)的内部均插接有圆形插接块(6),两个圆形插接块(6)的内部均固定安装有卡接机构(7),两个圆形插接块(6)的顶部均固定安装有限位柱(8)。

2.如权利要求1所述的一种电子汽车衡用限位柱的固定机构,其特征在于:前侧所述卡接机构(7)包括两个放置槽(701),两个放置槽(701)分别开设于圆形插接块(6)的前侧和后侧,两个放置槽(701)的内部均固定安装有第一挤压弹簧(702),两个第一挤压弹簧(702)相背离的一端均固定安装有弧形卡块(703),两个弧形卡块(703)远离第一挤压弹簧(702)的一端均与弧形槽(4)插接。

3.如权利要求1所述的一种电子汽车衡用限位柱的固定机构,其特征在于:前侧所述推进机构(5)包括两个第二挤压弹簧(501),两个第二挤压弹簧(501)相背离的一端均与弧形槽(4)的内壁固定连接,两个第二挤压弹簧(501)的相对端均固定安装有移动块(502),两个移动块(502)的顶部均固定安装有连接块(503),两个连接块(503)的顶部均贯穿定位块(2)并延伸至定位块(2)的顶部,两个连接块(503)的顶部均固定安装有推进手柄(504),两个移动块(502)的相对端均固定安装有挤压块(505),两个挤压块(505)的顶部和底部均与弧形槽(4)的内壁滑动连接。

4.如权利要求3所述的一种电子汽车衡用限位柱的固定机构,其特征在于:所述定位块(2)顶部的左右两侧均开设有条形槽(9),两个条形槽(9)的底部均与弧形槽(4)的内壁相互连通,所述条形槽(9)的内壁与连接块(503)的外表面滑动连接。

5.如权利要求2所述的一种电子汽车衡用限位柱的固定机构,其特征在于:所述放置槽(701)内壁的顶部和底部均开设有滑槽(10),所述弧形卡块(703)的顶部和底部均固定安装有滑块(11),两个滑块(11)均与滑槽(10)滑动连接。

6.如权利要求1所述的一种电子汽车衡用限位柱的固定机构,其特征在于:所述圆形插接块(6)的外表面套设有防护垫,且防护垫的内部与圆形插接块(6)的外表面固定连接。

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