[实用新型]一种汽车用空气净化装置有效
申请号: | 201922388627.X | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211764826U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 王文娟 | 申请(专利权)人: | 王文娟 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 空气净化 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车用空气净化装置,包括净化盒、滤芯放置腔、卡接装置和过滤盒插槽,所述净化盒中心设置有所述卡接装置,所述卡接装置中心设置有滑槽,所述滑槽内部滑动连接有2个捏板,两侧所述捏板于所述净化盒背面的一端均固定连接有固定板,两侧所述固定板之间通过弹簧相连接,两侧所述固定板靠近所述弹簧的一端均设置有卡条,两侧所述卡条远离所述固定板的一端均设置有卡头,所述净化盒于所述卡接装置的顶面设置有所述滤芯放置腔。本实用新型通过将传统的空气净化装置缩小至与车用空调出风口大小相同的尺寸,并通过卡接装置卡接于各个车辆的空调出风口处,最大限度的节约车内空间,同时也能起到净化车内空气的作用。
技术领域
本实用新型涉及汽车用品领域,具体来说,涉及一种汽车用空气净化装置。
背景技术
车用空调是车辆必须搭配的装置,车用空调蒸发器长时间不进行清洗护理,就会在其内部附着大量污垢,所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里,导致车内空气质量差甚至缺氧。同时,由于汽车空间窄小,新车密封性比较好,空气流通不畅,车内空气量本来就不多,再加上车内乘客间的交叉污染严重,汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。当空气中二氧化碳浓度达到0.5%时,人就会出现头痛、头晕等不适感;
面对上述问题只能通过更换空调内部滤芯,或者加设空气净化器,但是传统的空气净化器必定会影响车内的使用空间,同时在车内放置空气净化器对其供电显得十分不切实际。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用空气净化装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用空气净化装置,包括净化盒、滤芯放置腔、卡接装置和过滤盒插槽,所述净化盒中心设置有所述卡接装置,所述卡接装置中心设置有滑槽,所述滑槽内部滑动连接有2个捏板,两侧所述捏板于所述净化盒背面的一端均固定连接有固定板,两侧所述固定板之间通过弹簧相连接,两侧所述固定板靠近所述弹簧的一端均设置有卡条,两侧所述卡条远离所述固定板的一端均设置有卡头,所述净化盒于所述卡接装置的顶面设置有所述滤芯放置腔,所述净化盒于所述卡接装置的底面设置有所述过滤盒插槽,所述净化盒于所述滤芯放置腔的一侧依次等距设置有第一插孔、第二插孔、第三插孔和第四插孔,所述滤芯放置腔内部远离所述第一插孔的一侧等距设置有4个滤芯卡槽,4个所述卡槽与所述第一插孔、第二插孔、第三插孔和第四插孔孔端相对应。
进一步的,所述第一插孔、第二插孔、第三插孔和第四插孔内部一侧插接有第一滤芯、第二滤芯、第三滤芯和第四滤芯,所述第一滤芯、第二滤芯、第三滤芯和第四滤芯一端通过滤芯组合条固定为一个整体,所述第一滤芯、第二滤芯、第三滤芯和第四滤芯远离所述滤芯组合条的一端卡接于所述卡槽内。
进一步的,所述第一滤芯内部设置为粗滤滤网,主要的材质一般为不锈钢网,所述第二滤芯内部设置为HEPA滤网,所述第三滤芯设置为复合滤网,主要材质为hacf椰壳黄金纤维,所述第四滤芯设置为纤维过滤纸。
进一步的,所述过滤盒插槽内部设置有过滤盒,所述过滤盒内部装有活性炭,所述过滤盒盒体采用透气网孔材质。
进一步的,所述过滤盒一侧设置有拉环。
进一步的,所述净化盒顶端设置有香薰盒。
进一步的,所述捏板靠近所述固定板一端的底面设置有卡齿,所述卡齿滑动连接于所述滑槽内部底面设置的齿槽内。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
(1)本实用新型提供的一种汽车用空气净化装置通过将传统的空气净化装置缩小至与车用空调出风口大小相同的尺寸,并通过卡接装置卡接于各个车辆的空调出风口处,最大限度的节约车内空间,同时也能起到净化车内空气的作用。
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