[实用新型]一种摩托车拖车龙头结构

权利要求书

1.一种摩托车拖车龙头结构，其特征在于，所述摩托车拖车龙头结构应用于摩托车拖车上，所述摩托车拖车龙头结构包括连接头、第一转动杆、刚性侧板、分度销把手；

所述连接头的相对的两侧壁上开设有第一转动孔，两个所述刚性侧板分别对应所述第一转动孔的位置开设有第二转动孔，所述连接头与刚性侧板通过所述第一转动孔、第二转动孔上穿设所述第一转动杆固定铰接；

所述连接头的相对的两侧壁上开设有第一限位孔，所述第一限位孔设置所述分度销把手，所述刚性侧板对应所述分度销把手的运动轨迹贯穿开设有若干个第二限位孔，所述分度销把手的一端卡位设置所述第二限位孔内，将连接头与刚性侧板相互固定连接。

2.根据权利要求1所述一种摩托车拖车龙头结构，其特征在于，所述连接头为一个刚性连接的壳体结构，所述连接头包括第一连接侧、及第二连接侧，

所述第一连接侧与车辆连接，所述第二连接侧具有相互水平设置的连接侧壁，所述连接侧壁上开设有第一转动孔。

3.根据权利要求2所述一种摩托车拖车龙头结构，其特征在于，两个所述连接侧壁上对称开设有第一限位孔，所述第一限位孔朝向所述连接头内部空间的方向分别设置所述分度销把手。

4.根据权利要求1-3任意之一所述一种摩托车拖车龙头结构，其特征在于，所述分度销把手包括分度销主体、转动套筒、拨杆、把手；

所述分度销主体具有可保持伸出状态的限位柱，所述分度销主体的外周壁上具有螺纹，并套设螺母，通过螺母与螺纹的旋转方式，将分度销主体的一端固定在所述第一限位孔上；

所述分度销主体相反于限位柱的一侧设置是转动套筒，所述转动套筒上固定设置所述拨杆，在所述拨杆相反于转动套筒的一侧面上固定设置把手，所述把手、拨杆、及转动套筒构成一个弯折的连接结构。

5.根据权利要求4所述一种摩托车拖车龙头结构，其特征在于，所述连接头对应所述把手的顶面贯穿开设有活动口，所述活动口的周侧壁设置为弧形线条侧壁结构。

6.根据权利要求4所述一种摩托车拖车龙头结构，其特征在于，两个所述把手之间设置用于共同动作的连接套筒，所述连接套筒为内部中空贯穿的套筒结构，并两个把手分别套设进所述连接套筒的两端。

7.根据权利要求1所述一种摩托车拖车龙头结构，其特征在于，所述摩托车拖车包括拖车连接结构、前轮限位结构、拖车前板、拖车后板、第一轮胎、第二轮胎、水平支撑梁；

所述拖车前板下方固定设置所述水平支撑梁，并所述拖车后板与所述拖车前板通过铰接结构连接，并所述铰接结构位于水平支撑梁的上方；

所述水平支撑梁的两端分别设置第一轮胎、第二轮胎，所述拖车前板相反于铰接结构一侧设置所述拖车连接结构，所述拖车前板的一侧上设置有所述前轮限位结构。

8.根据权利要求7所述一种摩托车拖车龙头结构，其特征在于，所述拖车前板为长条状钢板结构，并钢板的两侧向上延伸出侧壁，形成长条状凹槽结构；

所述前轮限位结构包括卡位凹槽板、卡轮前板、卡轮后板，所述拖车前板的侧壁上设置所述卡位凹槽板，所述卡位凹槽板通过凹槽结构与卡轮后板相互固定设置；

所述卡轮前板与所述拖车前板的侧壁铰接限位固定。