[实用新型]气囊模块

说明书

本实用新型公开一种气囊模块，包括一第一气囊单元、一第二气囊单元、一第三气囊单元、一第一连接单元以及一第二连接单元。第一连接单元设置在第一气囊单元、第二气囊单元以及第三气囊单元的第一侧的中间部位。第二连接单元设置在第一气囊单元、第二气囊单元以及第三气囊单元的第二侧的中间部位。第一气囊单元、第二气囊单元以及第三气囊单元的第一侧与第二侧是相对的两侧。第一气囊单元包括一第一充泄气开孔，第三气囊单元包括一第二充泄气开孔。第一气囊单元、第二气囊单元以及第三气囊单元彼此连通。

技术领域

本实用新型涉及一种气囊模块，尤其涉及一种具有多个气囊单元的气囊模块。

背景技术

传统气囊模块，会利用魔鬼毡或是其他黏贴性的固定单元设置在气囊模块进行固定。但是受力的时候，这类设置在底部的连接单元容易因为分向受力过大而脱落。而使得气囊模块容易在装置中滑动。

因此，如何提供一种不容易在装置内滑动的气囊模块，已成为该项事业所欲解决的重要课题之一。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足提供一种一种具有多个连接单元的气囊模块包括：一第一气囊单元；一第二气囊单元，连接所述第一气囊单元；一第三气囊单元，连接所述第二气囊单元；一第一连接单元，设置在所述第一气囊单元、所述第二气囊单元以及所述第三气囊单元的一第一侧的中间部位；以及一第二连接单元，设置在所述第一气囊单元、所述第二气囊单元以及所述第三气囊单元的一第二侧的中间部位，所述第一气囊单元、所述第二气囊单元以及所述第三气囊单元的所述第一侧与所述第一气囊单元、所述第二气囊单元以及所述第三气囊单元的所述第二侧是相对两侧；其中，所述第一气囊单元包括一第一充泄气开孔，所述第三气囊单元包括一第二充泄气开孔，所述第一气囊单元、所述第二气囊单元以及所述第三气囊单元彼此连通。

优选地，所述第一气囊单元包括一第一半侧气囊部、一第一连接部、一第二半侧气囊部以及一第二连接部，所述第一气囊单元的所述第一连接部围绕设置在所述第一气囊单元的所述第一半侧气囊部的周围，所述第一气囊单元的所述第二连接部围绕设置在所述第一气囊单元的所述第二半侧气囊部的周围，所述第一气囊单元的所述第一连接部以及所述第二连接部彼此紧密贴合。

优选地，所述第二气囊单元包括一第一半侧气囊部、一第一连接部、一第二半侧气囊部以及一第二连接部，所述第二气囊单元的所述第一连接部围绕设置在所述第二气囊单元的所述第一半侧气囊部的周围，所述第二气囊单元的所述第二连接部围绕设置在所述第二气囊单元的所述第二半侧气囊部的周围，所述第二气囊单元的所述第一连接部以及所述第二连接部彼此紧密贴合。

优选地，所述第三气囊单元包括一第一半侧气囊部、一第一连接部、一第二半侧气囊部以及一第二连接部，所述第三气囊单元的所述第一连接部围绕设置在所述第三气囊单元的所述第一半侧气囊部的周围，所述第三气囊单元的所述第二连接部围绕设置在所述第三气囊单元的所述第二半侧气囊部的周围，所述第三气囊单元的所述第一连接部以及所述第二连接部彼此紧密贴合。

优选地，所述第一连接单元以及所述第二连接单元设置在所述第一气囊单元的所述第一连接部以及所述第二连接部、所述第二气囊单元的所述第一连接部以及所述第二连接部以及所述第三气囊单元的所述第一连接部以及所述第二连接部上。

优选地，所述第一气囊单元的所述第一连接部、所述第二气囊单元的所述第一连接部以及所述第三气囊单元的所述第一连接部是相连接的，所述第一气囊单元的所述第二连接部、所述第二气囊单元的所述第二连接部以及所述第三气囊单元的所述第二连接部是相连接的。

优选地，所述第一气囊单元的所述第一充泄气开孔设置在所述第一气囊单元的所述第一半侧气囊部或是所述第二半侧气囊部，所述第三气囊单元的所述第二充泄气开孔设置在所述第三气囊单元的所述第一半侧气囊部或是所述第二半侧气囊部。