[实用新型]一种混凝土路面刻槽的机具

说明书

本实用新型涉及一种混凝土路面刻槽的机具,由手柄杆所组成,呈间隔距离并排设置的众多个耙齿的后端与耙体的前端面固定为一体，众多个耙齿的前部向耙体的前部延伸，各耙齿的前端在同一直线上。手柄杆的前端固定在耙体的后端面中部，手柄杆的前端和对应的耙体后端面中部上设有配重箱。配重箱的进口向手柄杆的后端设置，配重箱内放置有配重块。本实用新型能在混凝土收面未凝固前对混凝土路面进行刻槽，具有结构简单,刻槽深度可调，快捷方便，杜绝环境污染，施工进度快，节省能源，省时省力的优点。

技术领域

本实用新型属于一种混凝土路面刻槽的机具。

背景技术

目前，为了增加混凝土路面摩擦力，防止行驶汽车滑移，需在混凝土路面表面进行刻槽处理，即在混凝土路面横向呈间隔距离密布深约5～7mm的沟槽。刻槽处理工艺通常是在混凝土养生后，对己经凝固的混凝土路面利用机械刻槽机进行刻槽作业，机械刻槽机是机械带动切割片旋转对混凝土路面进行打磨成槽，机械刻槽机工作时，尘土长扬，噪言巨大，对环境污染大，施工进度缓慢，拖延工期，效率低，费时费力。此过程还需采购多台机械刻槽机、2～3人配合撒水降尘施工，施工中需不断的加油或提供电力（偏远山区施工难以提供）、加水、购换切割片，水量消耗巨大，对缺水地区是个难以解决的问题，同时刻槽过程中也会对路面造成污染。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种混凝土路面刻槽的机具, 能在混凝土收面未凝固前对混凝土路面进行刻槽，具有结构简单, 刻槽深度可调，快捷方便，杜绝环境污染，施工进度快，节省能源，省时省力的优点。

为此,本实用新型由手柄杆所组成,呈间隔距离并排设置的众多个耙齿的后端与耙体的前端面固定为一体，众多个耙齿的前部向耙体的前部延伸，各耙齿的前端在同一直线上。手柄杆的前端固定在耙体的后端面中部，手柄杆的前端和对应的耙体后端面中部上设有配重箱。配重箱的进口向手柄杆的后端设置，配重箱内放置有配重块。

所述的耙齿用长20cm，直径2～5mm的钢筋制成。所述的配重箱为上端设进口的矩形或圆柱形桶体。所述的配重块为铁块，或石块。所述的耙齿呈弧形。

上述结构设计达到了本实用新型的目的。

本实用新型能在混凝土收面未凝固前对混凝土路面进行刻槽，具有结构简单, 刻槽深度可调，快捷方便，杜绝环境污染，施工进度快，节省能源，省时省力的优点。

本实用新型混凝土收面未凝固前，手握手柄杆，将耙齿置在混凝土表面，向前拉动并下压手柄杆，众多个耙齿压进混凝土表面即可实现混凝土表面刻槽，具有快捷、方便、较好的实现混凝土路面刻槽的特点，大大提高混凝土路面刻槽效率，加快施工进度；避免了水、油、电、刻槽片、刻槽机等材料设备的消耗，大量节约施工成本，提高施工效益。可以快捷、方便、较好的实现混凝土路面刻槽施工。本实用新型在手柄杆的前端和对应的耙体后端面中部上设有配重箱，其设不等重量的配重块，可根据需要增减配重箱内配重块的置量，增减众多个耙齿压入混凝土表面中的重力，可根据需要获得不同深度表面刻槽的效果，且亦不用为此下压手柄杆，保证刻槽深度准确和省力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示, 一种混凝土路面刻槽的机具,由手柄杆1所组成,呈间隔距离并排设置的众多个耙齿4的后端与耙体3的前端面固定为一体，耙体横置。众多个耙齿的前部向耙体的前部延伸，所述的耙齿呈弧形。所述的耙齿用长20cm，直径2～5mm的钢筋制成。各耙齿的前端在同一直线上。耙体可用7cm×4cm矩形钢管体制成，各耙齿的前端并排呈间隔距离焊固在耙体的前端面中部轴线上，手柄杆为2.5cm的钢管，手柄杆的前端通过焊接固定在耙体的后端面中部。