[实用新型]一种救援破拆装置及消防车

权利要求书

1.一种救援破拆装置，包括斗体(10)和连接部(20)，其特征在于，所述斗体(10)通过旋转机构(30)与所述连接部(20)可转动连接，所述斗体(10)和连接部(20)的至少其中之一上设置有驱动机构(40)，所述驱动机构(40)用于驱动所述斗体(10)相对于所述连接部(20)转动，所述斗体(10)在所述驱动机构(40)的作用下，至少可转动至所述斗体(10)的凹槽空间(11)朝下和凹槽空间(11)朝上两个方位。

2.根据权利要求1所述的救援破拆装置，其特征在于，所述连接部(20)上设置第一连接板(21)，所述斗体(10)上设置有第二连接板(12)，所述旋转机构(30)设置于所述第一连接板(21)与所述第二连接板(12)之间，所述驱动机构(40)设置于所述第一连接板(21)或所述第二连接板(12)上。

3.根据权利要求2所述的救援破拆装置，其特征在于，所述旋转机构(30)包括外圈(31)和转动设置于所述外圈(31)内侧的内圈(32)，所述内圈(32)的内侧设置有齿圈，所述外圈(31)与所述第一连接板(21)固定连接，所述内圈(32)与所述第二连接板(12)固定连接，所述驱动机构(40)设置于所述第一连接板(21)上，所述驱动机构(40)的输出轴上设置有主动齿轮(41)，主动齿轮(41)与所述齿圈啮合；或，

所述旋转机构(30)包括外圈(31)和转动设置于所述外圈(31)内侧的内圈(32)，所述内圈(32)的内侧设置有齿圈，所述外圈(31)与所述第二连接板(12)固定连接，所述内圈(32)与所述第一连接板(21)固定连接，所述驱动机构(40)设置于所述第二连接板(12)上，所述驱动机构(40)的输出轴上设置有主动齿轮(41)，主动齿轮(41)与所述齿圈啮合。

4.根据权利要求2所述的救援破拆装置，其特征在于，所述旋转机构(30)包括外圈(31)和转动设置于所述外圈(31)内侧的内圈(32)，所述外圈(31)的外侧设置有齿圈，所述外圈(31)与所述第一连接板(21)固定连接，所述内圈(32)与所述第二连接板(12)固定连接，所述驱动机构(40)设置于所述第二连接板(12)上，所述驱动机构(40)的输出轴上设置有主动齿轮(41)，所述主动齿轮(41)与所述齿圈啮合；或，

所述旋转机构(30)包括外圈(31)和转动设置于所述外圈(31)内侧的内圈(32)，所述外圈(31)的外侧设置有齿圈，所述外圈(31)与所述第二连接板(12)固定连接，所述内圈(32)与所述第一连接板(21)固定连接，所述驱动机构(40)设置于所述第一连接板(21)上，所述驱动机构(40)的输出轴上设置有主动齿轮(41)，主动齿轮(41)与所述齿圈啮合。

5.根据权利要求2-4任一项所述的救援破拆装置，其特征在于，所述第一连接板(21)设置有定位机构(50)，所述第二连接板(12)上设置有定位孔(121)，在所述斗体(10)的凹槽空间(11)朝下和凹槽空间(11)朝上两个方位时，所述定位机构(50)的伸出端可与所述定位孔(121)配合，以限定所述斗体(10)相对于所述连接部(20)的相对位置。

6.根据权利要求5所述的救援破拆装置，其特征在于，所述驱动机构(40)为马达，所述马达驱动所述斗体(10)相对于所述连接部(20)转动的角度范围为180°至360°，所述定位机构(50)为定位油缸，所述定位油缸的缸筒固定在所述第一连接板(21)上，所述定位油缸的活塞杆穿过所述第一连接板(21)，并用于与所述第二连接板(12)上的定位孔(121)配合。

7.根据权利要求1-4任一项所述的救援破拆装置，其特征在于，所述斗体(10)的凹槽空间(11)的两侧设置有扶手(13)；所述凹槽空间(11)靠近所述连接部(20)的一侧设置有安全箱(14)和固定耳板(15)，所述安全箱(14)内设置有安全带(141)，所述安全带(141)的端部设置有与所述固定耳板(15)连接的卡扣；所述斗体(10)背离所述凹槽空间(11)的底面上设置有吊耳(16)；所述斗体(10)远离所述连接部(20)的一端设置有斗齿(17)，所述斗齿(17)朝向所述凹槽空间(11)的外侧伸出。