[实用新型]一种隧道双向控制的三通风管有效
申请号: | 201922390179.7 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211573571U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 黄士军;廉永胜;张立府;张家旺 | 申请(专利权)人: | 中铁华铁工程设计集团有限公司 |
主分类号: | E21F1/04 | 分类号: | E21F1/04;E21F1/14 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 贺芹芹 |
地址: | 100071 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 双向 控制 三通 风管 | ||
本实用新型公开了一种隧道双向控制的三通风管,属于建筑工程施工技术领域,其结构包括进风管、左出风管、右出风管、风袋和挡风板,所述的进风管的末端分别与左出风管和右出风管相连通,所述的进风管的首端、左出风管和右出风管的末端分别设置有风袋,所述的左出风管和右出风管内分别设置有挡风板,所述的挡风板的外径分别与左出风管、右风管的内径相吻合。与现有技术相比,本实用新型的一种隧道双向控制的三通风管具有可有效避免大小里程掌子面通风切换困难,减少风力损耗,提高掌子面空气质量,优化施工环境等特点,因而具有很好的推广应用价值。
技术领域
本实用新型涉及一种建筑工程施工技术领域,尤其是一种隧道双向控制的三通风管。
背景技术
在经济发展的带动下,我国的铁路行业得到了飞速发展,设计带有斜井、横洞的大长隧道工程数量也在不断增加。在斜井或横洞进入主洞后,大小里程掌子面通风不能快速自如切换,一直是老大难问题,为保证主洞内掌子面通风效果良好,优化施工环境,急需发明一种能方便控制大小里程通风口的三通风管。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种隧道双向控制的三通风管,该一种隧道双向控制的三通风管具有可有效避免大小里程掌子面通风切换困难,减少风力损耗,提高掌子面空气质量,优化施工环境的特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:它包括进风管、左出风管、右出风管、风袋和挡风板,所述的进风管的末端分别与左出风管和右出风管相连通,所述的进风管的首端、左出风管和右出风管的末端分别设置有风袋,所述的左出风管和右出风管内分别设置有挡风板,所述的挡风板的外径分别与左出风管、右风管的内径相吻合。
所述的挡风板的两端分别设置有第一连接柱和第二连接柱,所述的第一连接柱和第二连接柱分别穿过左出风管、右出风管的管壁,所述的第二连接柱的末端分别伸出左出风管、右出风管的管壁并与把手相连。
所述的进风管、左出风管、右出风管与风袋连接处的外圆周面上分别设置有沟槽,进风管、左出风管、右出风管与风袋之间通过连接绳相固定,连接绳套于沟槽处。
所述的进风管、左出风管、右出风管上的沟槽分别设置有一个或两个。
所述的进风管与左出风管、右出风管之间通过焊接的方式连接。
本实用新型的一种隧道双向控制的三通风管和现有技术相比,具有以下突出的有益效果:设置有挡风板,可通过把手快速实现通风或挡风。进风管、左出风管、右出风管上分别设置了沟槽,可通过沟槽实现其与风袋的紧密连接,减少风力的损耗。左出风管、右出风管对称设置,且结构设计合理,操作简单,便于施工。可有效避免大小里程掌子面通风切换困难,减少风力损耗,提高掌子面空气质量,优化施工环境,具有广阔的推广前景。
附图说明
附图1是一种隧道双向控制的三通风管的结构示意图;
附图2是左出风管的结构示意图;
附图3是左出风管通风时的结构示意图;
附图4是左出风管挡风时的结构示意图;
附图5是挡风板的结构示意图;
附图标记说明:1、进风管;2、左出风管;3、右出风管;4、挡风板;5、把手;6、第一连接柱;7、第二连接柱;8、沟槽;9、风袋。
具体实施方式
参照说明书附图1至附图5对本实用新型的一种隧道双向控制的三通风管作以下详细地说明。
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