[实用新型]一种横梁及汽车

说明书

本实用新型提供一种横梁及汽车，该横梁包括封闭型材、以及设置于所述封闭型材上的两个侧延伸部和两个内加强筋，所述封闭型材围成一封闭型腔，所述封闭型材宽度方向的两外侧表面上分别向外延伸出一所述侧延伸部，所述侧延伸部靠近所述封闭型材顶部布置，两个所述内加强筋对称设置于所述封闭型腔内，且所述内加强筋连接在所述封闭型腔顶部和侧壁之间。本实用新型通过采用封闭型材、并在封闭型材围成的封闭型腔的顶部和侧壁之间设置内加强筋，相比于传统普通的“几”字形横梁，增强了横梁的自身强度，此外还在封闭型材顶部两侧延伸出侧延伸部，该侧延伸部增大了座椅与横梁的安装接触面，整体提高座椅安装可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种横梁及汽车。

背景技术

随着人均可支配收入的不断提高，汽车走进千家万户，汽车几乎成为了人们生活当中必不可少的一种重要交通工具。近几年，随着国家对新能源的提倡和扶持，越来越多的汽车厂商开始投资研发新能源汽车。

汽车座椅是新能源汽车乃至所有车辆的常规配件之一，汽车座椅一般通过横梁安装固定于车身地板上。现有技术当中，目前座椅安装用的横梁大多为普通横梁，如大多都是采用“几”字形横梁，这种横梁因自身强度不足，导致座椅安装可靠性较差。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种横梁及汽车，以解决现有技术当中座椅安装可靠性较差的技术问题。

一种横梁，包括封闭型材、以及设置于所述封闭型材上的两个侧延伸部和两个内加强筋，所述封闭型材围成一封闭型腔，所述封闭型材宽度方向的两外侧表面上分别向外延伸出一所述侧延伸部，所述侧延伸部靠近所述封闭型材顶部布置，两个所述内加强筋对称设置于所述封闭型腔内，且所述内加强筋连接在所述封闭型腔顶部和侧壁之间。

进一步地，所述内加强筋与所述封闭型腔顶部和侧壁围成等腰直角三角形。

进一步地，所述内加强筋连接在所述封闭型腔的侧壁的中心部位上。

进一步地，所述侧延伸部与所述封闭型材的外侧表面之间设有外加强筋。

进一步地，所述外加强筋设置于所述侧延伸部的底部。

进一步地，所述侧延伸部的末端设有朝下弯折的卷耳。

进一步地，所述封闭型材的横截面呈方形，且所述封闭型材为铝封闭型材。

进一步地，所述侧延伸部与所述封闭型材顶部之间形成1-3mm的高度差。

本实用新型另一方面还提出一种汽车，包括车身地板及座椅，还包括上述的横梁，所述座椅通过所述横梁安装于所述车身地板上。

与现有技术相比：通过采用封闭型材、并在封闭型材围成的封闭型腔的顶部和侧壁之间设置内加强筋，相比于传统普通的“几”字形横梁，增强了横梁的自身强度，此外还在封闭型材顶部两侧延伸出侧延伸部，该侧延伸部增大了座椅与横梁的安装接触面，整体提高座椅安装可靠性。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例中的横梁的截面结构图；

图2为本实用新型第二实施例中的横梁的截面结构图；

图3为本实用新型第三实施例中的横梁的截面结构图。

主要元件符号说明：