[实用新型]一种便携式可折叠自行车有效
申请号: | 201922390563.7 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211391565U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 谢慧艳;叶剑辉 | 申请(专利权)人: | 常州易之赢物联网科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进区常武中路18*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 可折叠 自行车 | ||
本实用新型涉及自行车的技术领域,尤其是一种便携式可折叠自行车,其具有倾斜设置的车架,所述的车架的前端铰接固定前车旋转把,所述的前车旋转把的上端固定车把,所述的前车旋转把的下端固定前车轮;所述的车架的下端通过齿盘固定连接,所述的齿盘两侧通过曲柄固定踏板;所述的车架一侧固定支架,所述的支架上端固定座垫;所述的座垫下端位于支架一侧通过转动杆连接后轮支撑杆,所述的后轮支撑杆的端部固定后车轮。该便携式可折叠自行车,结构简单,折叠角度大,可以节约很大的空间,提高使用过程中的便利问题,方便人们的使用,便于广泛推广和使用。
技术领域
本实用新型涉及自行车的技术领域,尤其是一种便携式可折叠自行车。
背景技术
随着经济的不断发展,人们的生活水平得到了快速的发展。目前交通的拥堵,导致越来越多人采取自行车的出行方式。自行车的种类很多,但是大都是固定的结构,会占据很大的空间,给人们的出行携带带来很大的不便。后来经过科研人员的不断研究,市场上出现了折叠自行车,但是折叠的空间很是有限,不能满足人们实际使用的需求。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种便携式可折叠自行车,结构简单,折叠角度大,可以节约很大的空间,提高使用过程中的便利问题,方便人们的使用,便于广泛推广和使用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种便携式可折叠自行车,具有倾斜设置的车架,所述的车架的前端铰接固定前车旋转把,所述的前车旋转把的上端固定车把,所述的前车旋转把的下端固定前车轮;所述的车架的下端通过齿盘固定连接,所述的齿盘两侧通过曲柄固定踏板;所述的车架一侧固定支架,所述的支架上端固定座垫;所述的座垫下端位于支架一侧通过转动杆连接后轮支撑杆,所述的后轮支撑杆的端部固定后车轮。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的前车轮与后车轮位于同一水平面。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的后轮支撑杆与支架连接处还设置固定支撑杆。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的前车旋转把与车架连接处位于前车旋转把上还设置固定扳手。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的转动杆与后轮支撑杆之间旋转角度范围为0~45度。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提出的一种便携式可折叠自行车,结构简单,折叠角度大,可以节约很大的空间,提高使用过程中的便利问题,方便人们的使用,便于广泛推广和使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中前车旋转把转动后的结构示意图;
图3是本实用新型中后轮支撑杆转动后的结构示意图。
附图中的标号为:1、车架,2、前车旋转把,3、车把,4、前车轮,5、齿盘,6、曲柄,7、踏板,8、支架,9、座垫,10、转动杆,11、后轮支撑杆, 12、后车轮,13、支撑杆,14、固定扳手。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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