[实用新型]一种方舱升降机构

说明书

本实用新型涉及升降机构技术领域，具体是一种方舱升降机构，通过设计的斜向液压固定杆、斜向液压缸、斜向升降固定块和斜向升降杆以及斜向撑物块可使得方舱根据不同的斜向角度的需求进行有效的斜向的升降调节，通过设计的垂直液压固定杆、垂直液压缸、垂直升降固定块和垂直升降杆以及垂直撑物块可使得方舱根据不同的垂直角度的需求进行有效的垂直的升降调节，通过设计的侧向液压固定杆、侧向液压缸、侧向升降固定块和侧向升降杆以及侧向撑物块可使得方舱根据不同的侧向角度的需求进行有效的侧向的升降调节，通过设计的减震固定架和减震杆以及缓冲气垫可有效的进行减震有效防止方舱中的精密仪器或者人员产生损害的问题。

技术领域

本实用新型涉及升降机构技术领域，具体是一种方舱升降机构。

背景技术

方舱用各种坚固材料有机的组合在一起，形成的方便，可移动的整体，最初应用于军事，均配有载车，具有较高的机动性能，根据不同需求，在其内部进行相应的结构设计，安装相关设备，具备特定的功能。广泛应用于军事机动指挥系统、通信、医疗、后勤保障等，是军事机动部队的重要装备之一。中国房车空前发展，期间也引进了方舱生产制造的相关工艺及结构，提高了房车的可靠性和适用性，现今我们所见到的各类房车多数为厢式车，其厢体的选材及结构形式均与方舱类似，由于军事领域的需要，我国机动部队也参照军事进行建设，因此在我国军方出现了方舱。经过多年的发展，现已具备国际一流技术，均为大板方舱，各个面均为整板，外形美观且可靠性高。方舱广泛应用于军民领域，军品主要参考军事进行建制，民品广泛应用于各类特种车辆；

但是现有的方舱升降机构在长期的使用和实践的过程中发现了一些的不足之处，首先就是现有的方舱升降机构在升降的过程中大多只能进行上下的升降，不能根据不同的斜向角度的需求进行有效斜向的升降调节，其次在现有的方舱升降机构在进行侧向放置或者移动的过程中，无法进行有效的侧向的升降调节，而且在升降的过程中，现有的方舱升降机构大多采用单杠升降的方法，这种方式容易造成方舱的不稳定，而且升降力比较小，再者，在方舱使用的过程中会产生震动，进而对方舱中的精密仪器或者人员产生损害的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方舱升降机构，以解决上述背景技术中提出现有的方舱升降机构在升降的过程中大多只能进行上下的升降，不能根据不同的斜向角度的需求进行有效的上下的升降调节，其次无法进行有效的侧向的升降调节，而且在升降的过程中，现有的方舱升降机构大多采用单杠升降的方法，这种方式容易造成方舱的不稳定，而且升降力比较小，再者，在方舱使用的过程中会产生震动，进而对方舱中的精密仪器或者人员产生损害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方舱升降机构，包括方舱放置架，所述方舱放置架的外表面固定设置有放置架加固板，所述放置架加固板的中间部位固定设置有斜向液压固定杆，所述斜向液压固定杆的前表面固定设置有斜向液压缸，所述斜向液压缸的上表面末端固定设置有斜向升降固定块；

所述斜向升降固定块的内表面嵌套设置有斜向升降杆，所述斜向升降杆的上表面端面螺栓连接有斜向撑物块，所述放置架加固板的中间部位固定设置有垂直液压固定杆，所述垂直液压固定杆的前表面固定设置有垂直液压缸，所述垂直液压缸的上表面末端固定设置有垂直升降固定块。

作为本实用新型进一步的方案：所述垂直升降固定块的内表面嵌套设置有垂直升降杆，所述垂直升降杆的上表面端面螺栓连接有垂直撑物块，所述放置架加固板的中间部位固定设置有侧向液压固定杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述侧向液压固定杆的前表面固定设置有侧向液压缸，所述侧向液压缸的上表面末端固定设置有侧向升降固定块。

作为本实用新型进一步的方案：所述侧向升降固定块的内表面嵌套设置有侧向升降杆，所述侧向升降杆的上表面端面螺栓连接有侧向撑物块，所述方舱放置架的下表面固定设置有减震固定架。

作为本实用新型进一步的方案：所述减震固定架的内表面固定设置有减震杆。