[实用新型]一种汽车零件自动检测打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件自动检测打磨装置，包括伺服电动缸、位置检测传感器、计数器、第一推平气缸、第二推平气缸、打磨电机、金刚石砂轮，所述第一平推气缸和第二平推气缸与活动导向板连接，活动导向板相对处设置固定导向板，第一平推气缸和第二平推气缸推动活动导向板水平运动，活动导向板与固定导向板之间形成滑槽，待打磨产品限定在活动导向板与固定导向板之间，伺服电动缸推动待打磨产品沿着滑槽运动，滑槽上方打磨区设置金刚石砂轮，打磨电机通过传动机构带动金刚石砂轮转动。采用本实用新型的技术方案，通过第一平推气缸、第二平推气缸推动活动导向板与固定导向板形成滑槽，从而使设备适用于多种零件，通过形成的滑槽限定待打磨的零件，因此，零件沿滑槽运动通过金刚石砂轮后，即可被打磨成需要高度的零件。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，尤其是汽车发动机轴承盖厚度尺寸打磨的装置。

背景技术

砂型铸造成型的过程中，砂型强度，铁水本身的膨胀收缩等多方面生产条件的波动，引起产品厚度尺寸有一定的比例偏厚，此类产品公差要求较高，需要打磨修正。现有条件只能通过普通砂带机手工进行打磨。

而普通砂带机具有噪音大，无防尘，不耐磨，打磨效率低等缺点，在当下环境保护刻不容缓的情况下，此种生产方式已无法满足要求。

实用新型内容

鉴于上述处理方式及设备存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车零件厚度尺寸打磨的装置，能够大幅度减轻作业者的劳动强度，机械化，高效率，完成汽车零件厚度尺寸的打磨，并有效改善劳动者的作业环境。

一种汽车零件自动检测打磨装置，包括伺服电动缸、位置检测传感器、计数器、第一推平气缸、第二推平气缸、打磨电机、金刚石砂轮，所述第一平推气缸和第二平推气缸与活动导向板连接，活动导向板相对处设置固定导向板，第一平推气缸和第二平推气缸推动活动导向板水平运动，活动导向板与固定导向板之间形成滑槽，待打磨产品限定在活动导向板与固定导向板之间，伺服电动缸推动待打磨产品沿着滑槽运动，滑槽上方打磨区设置金刚石砂轮，打磨电机通过传动机构带动金刚石砂轮转动。

进一步地，所述伺服电动缸推动待打磨产品由第一平推气缸侧运动至第二平推气缸侧。

进一步地，所述第二平推气缸侧设有厚度检测传感器。

进一步地，所述伺服电机缸头部设有位置检测传感器。

进一步地，所述伺服电动缸上方设有计数器。

进一步地，所述金刚石砂轮与待打磨产品形成打磨面，金刚石砂轮的在打磨面的切线方向与待打磨产品的运动方向相反。

进一步地，所述汽车零件为发动机轴承盖。

进一步地，所述打磨面下方设有粉尘收集盒。

采用本实用新型的技术方案，具有以下技术效果：

通过第一平推气缸、第二平推气缸推动活动导向板与固定导向板形成滑槽，从而使设备适用于多种零件，通过形成的滑槽限定待打磨的零件，因此，零件沿滑槽运动通过金刚石砂轮后，即可被打磨成需要高度的零件。

由于金刚石砂轮的在打磨面的切线方向与待打磨产品的运动方向相反，因此当金刚石砂轮打磨待打磨产品时，金刚石砂轮的力使得待打磨产品与伺服电机缸接触更加紧密，防止零件发生运动。

第二平推气缸侧设置厚度检测传感器，计数传感器，因此对打磨后的产品进行自动确认，统计，不但减少了人力劳动，而且有效防止不良产品流出。

附图说明

图1为实施例一的结构示意图。

图2为实施例一的侧面结构示意图。