[实用新型]一种儿童自行车用的辅助轮与后轮的连接结构

说明书

本实用新型公开了一种儿童自行车用的辅助轮与后轮的连接结构，包括自行车后轮后轴，所述自行车后轮后轴的一端依次穿过垫板上的第一通孔和U型板上的条形槽孔，并通过紧固螺母紧固U型板，所述U型板的一侧外壁下方通过紧固螺栓与固定板连接，所述固定板的一侧外壁安装有支撑板，所述支撑板的另一端安装有连接板，所述连接板的下表面与安装板的上表面接触，所述安装板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的一侧槽壁安装有限位柱。本实用新型解决了现有的儿童自行车用的辅助轮与后轮的连接结构容易变形损坏，辅助轮容易变形损坏的问题；本实用新型提高了支撑板和辅助轮本体的使用寿命，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及儿童自行车辅助设备技术领域，具体为一种儿童自行车用的辅助轮与后轮的连接结构。

背景技术

儿童自行车有利于小孩锻炼身体，父母都愿意给自己的宝宝买一辆漂亮安全的自行车。对于刚学骑自行车的儿童来说，自行车后轮两侧需安装辅助轮以防骑行时摔倒。将辅助轮安装到自行车后轮上时需要用到连接结构，目前现有的儿童自行车用的辅助轮与后轮的连接结构都是一体化的异性钢板，儿童自行车在骑行产生倾斜时，一体化的异性钢板受到力后容易产生变形，长时间使用后甚至导致一体化的异性钢板断裂，而且儿童自行车在骑行产生倾斜时使得辅助轮受到一定的力，使得辅助轮产生变形损坏。因此我们对此做出改进，提出一种儿童自行车用的辅助轮与后轮的连接结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种儿童自行车用的辅助轮与后轮的连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种儿童自行车用的辅助轮与后轮的连接结构，包括自行车后轮后轴，所述自行车后轮后轴的一端依次穿过垫板上的第一通孔和U型板上的条形槽孔，并通过紧固螺母紧固U型板，所述U型板的一侧外壁下方通过紧固螺栓与固定板连接，所述固定板的一侧外壁安装有支撑板，所述支撑板的另一端安装有连接板，所述连接板的下表面与安装板的上表面接触，所述安装板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的一侧槽壁安装有限位柱，所述限位柱的另一端穿过凸块上的第二通孔与限位板连接，所述凸块安装在连接板的下表面，所述安装板的一侧外壁安装有连接轴，所述连接轴上设置有辅助轮本体，所述限位柱的外壁外侧设置有弹簧，且弹簧位于凸块的一侧外壁与凹槽的一侧槽壁之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一通孔开设在垫板的外壁中心位置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述条形槽孔开设在U型板的一侧外壁上方。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述U型板的另一侧外壁开设有U型槽，所述垫板位于U型槽内，且垫板的外壁与U型槽间隙连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二通孔开设在凸块的外壁中心位置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位柱的另一端外壁上设置有外螺纹，所述限位板的外壁中心位置开设有螺纹孔，所述限位柱上的外螺纹与螺纹孔孔壁上的内螺纹啮合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凸块的宽度等于凹槽的宽度，所述凸块的外壁与凹槽的槽壁间隙连接，所述连接板的宽度大于凹槽的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过一系列结构的配合设置，当儿童自行车在骑行产生倾斜时，本实用新型上的支撑板受到一定的作用力，支撑板将受到的作用力传递给连接板，连接板与安装板之间产生位移，连接板上的凸块对弹簧进行压缩，弹簧压缩形变后回弹，从而弹簧起到一定的缓冲作用，降低了支撑板受到的作用力，避免了本实用新型上的支撑板发生变形而导致支撑板断裂的情况发生，支撑板上受到的作用力间接的作用到弹簧上，本实用新型上的辅助轮本体受到的是水平方向的力，不会使得辅助轮本体产生倾斜，从而避免了本实用新型上的辅助轮本体发生变形损坏的情况发生，从而本实用新型解决了现有的儿童自行车用的辅助轮与后轮的连接结构容易变形损坏，辅助轮容易变形损坏的问题；本实用新型提高了支撑板和辅助轮本体的使用寿命，实用性强。