[实用新型]一种管夹折弯用可调定位装置有效
申请号: | 201922391777.6 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211275985U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 王玉军 | 申请(专利权)人: | 天津市华辰嘉业汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D5/01 | 分类号: | B21D5/01;B21D43/00 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 庞晓辰 |
地址: | 300499 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折弯 可调 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种管夹折弯用可调定位装置,本实用新型,能够对制作不同宽度的管夹宽度可调节,增加了实用性,提高了稳定性;包括操作台、两组竖梁、横梁、第一液压缸、第一模块、第二模块、两组固定螺栓、两组压紧台、两组L型支撑板、两组压紧气缸、两组第二液压缸和两组压紧板,横梁中心位置开设有通孔,第一液压缸安装于通孔内,第一液压缸的输出端固定连接有底板,底板底端前侧设置有前后方向的凹槽,凹槽左侧壁和右侧壁均设置有第一滑槽,第一模块固定安装于底板底端的后侧,第二模块与第一模块套接,第二模块顶端设置有滑动座,滑动座左端和右端均设置有第一滑块,两组第一滑块和两组第一滑槽滑动连接。
技术领域
本实用新型涉及管夹加工的技术领域,具体为一种管夹折弯用可调定位装置。
背景技术
众所周知,在装地导轨上,导轨可焊在基础上,或用螺钉固定,随后将导轨螺母推入轨内,并转90度,将下半个管夹身嵌入螺母,放上需固定的管子,再放上上半个管管夹身和盖板,用螺钉固定。按形状分,全圆重型管夹,全圆轻型管夹,长头对半型管夹,短头对半型管夹,旋转管夹,旋转有毡管夹,J型管夹等;现有的管夹折弯用可调定位装置使用中发现,在管夹折弯过程中,由于折弯装置的单一性只能对同一种宽度的管夹进行折弯,因此存在一定的局限性,在管夹制作时,管夹两侧按压不太牢固容易造成偏移。
为此,提出一种管夹折弯用可调定位装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种管夹折弯用可调定位装置,对制作不同宽度的管夹宽度可调节,增加了实用性,提高了稳定性,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种管夹折弯用可调定位装置,包括操作台、两组竖梁、横梁、第一液压缸、第一模块、第二模块、两组固定螺栓、两组压紧台、两组L型支撑板、两组压紧气缸、两组第二液压缸和两组压紧板,所述两组竖梁分别安装于操作台顶端的左右两侧,所述横梁底端安装于两组竖梁的顶端,所述横梁中心位置开设有通孔,所述第一液压缸安装于通孔内,第一液压缸的输出端固定连接有底板,所述底板底端前侧设置有前后方向的凹槽,所述凹槽左侧壁和右侧壁均设置有第一滑槽,所述第一模块固定安装于底板底端的后侧,所述第二模块与第一模块套接,第一模块和第二模块均呈半圆柱状,第二模块顶端设置有滑动座,所述滑动座左端和右端均设置有第一滑块,两组所述第一滑块和两组第一滑槽滑动连接,两组第一滑块远离凹槽一端均设置有螺纹孔,所述底板左端前侧和右端前侧均设置有前后方向的矩形孔,所述两组固定螺栓分别穿过两组矩形孔与两组螺纹孔螺纹连接,所述操作台顶端设置有前后方向的半圆柱状凹槽,所述半圆柱状凹槽与第一模块和第二模块上下相对,所述操作台顶端左侧和右侧均设置有第二滑槽,两组所述第二滑槽分列于半圆柱状凹槽两侧,所述两组压紧台底端均设置有第二滑块,两组所述第二滑块分别与两组第二滑槽滑动连接,所述两组L型支撑板分别安装于两组压紧板底端远离操作台中心位置一侧,所述两组压紧气缸分别安装于两组L型支撑板的顶端的中心位置,两组压紧气缸的输出端均穿过L型支撑板的顶端分别与两组压紧板固定连接,所述两组第二液压缸分别水平安装于两组竖梁靠近操作台中心位置的一端,所述两组第二液压缸的输出端分别与两组L型支撑板远离操作台(1)中心位置的一端固定连接。
优选的,所述半圆柱状凹槽和两组第二滑槽中间均设置有其前后方向的卡槽,两组所述卡槽内均设置有弹簧,所述弹簧两端均设置有卡板,卡板顶端均设置拨动块,所述拨动块从槽口处伸出卡槽至外部。
优选的,所述第一滑块的前后两端均设置有拉动板,所述拉动板一端伸出第一滑槽至外部。
优选的,所述压紧台顶端、压紧板底端和半圆柱状凹槽内壁均设置有橡胶层。
优选的,所述操作台顶端前侧设置有尺寸条。
优选的,所述操作台底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支撑腿。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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