[实用新型]行星架与机壳安装结构及减速装置

说明书

本申请公开了行星架与机壳安装结构及减速装置。所述行星架与机壳安装结构包括包括行星架及机壳，还包括配合块，所述配合块上开设有螺孔，所述机壳上开设有卡孔，所述卡孔的形状与所述配合块的形状相适配，所述配合块固定卡设在所述卡孔内，所述行星架与机壳通过紧固件配合在一起，且所述紧固件与所述配合块上的螺孔配合在一起；所述紧固件与配合块共同作用将行星架与机壳夹紧在一起。本申请还公开了减速装置。

技术领域

本实用新型涉及减速设备领域，尤其涉及一种行星架与机壳安装结构及减速装置。

背景技术

减速轮毂是目前市面上非常重要的一种减速设备，行星架与机壳是减速轮毂非常重要的两个零部件，其中机壳是由铝材制成的，而行星架是由钢铁制成的，行星架与机壳之间通过螺钉(或螺栓)固定在一起，其中螺钉(或螺栓)是由钢铁制成的。基于上述材料的特性，在使用过程中会因为铝材与钢铁之间的磨损而出现配合间隙，导致螺钉(或螺栓)在使用过程中会出现倾斜位移，导致整个连接结构安全性降低。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提出了一种行星架与机壳安装结构及减速装置。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种行星架与机壳安装结构，包括行星架及机壳，还包括配合块，所述配合块上开设有螺孔，所述机壳上开设有卡孔，所述卡孔的形状与所述配合块的形状相适配，所述配合块固定卡设在所述卡孔内，所述行星架与机壳通过紧固件配合在一起，且所述紧固件与所述配合块上的螺孔配合在一起；所述紧固件与配合块共同作用将行星架与机壳夹紧在一起。

上述安装结构利用紧固件及配合块的夹紧作用将行星架与机壳夹紧固定在一起，避免了紧固件与机壳接触，紧固件在使用过程中不会出现倾斜位移，安全性高

可选的，所述紧固件为螺钉或螺栓，所述配合块为螺母。

可选的，所述卡孔贯穿所述机壳的壳壁，且所述机壳上设置有通道，所述通道位于所述卡孔一侧。

一种减速装置，包括行星架与机壳安装结构。

可选的，还包括输出轴，所述输出轴与所述机壳焊接固定在一起。

机壳与输出轴连接处是考验结构强度的地方，这样做给电机负载运行及冲击提供了强度保证。

可选的，所述行星架上设置有一级齿轮及二级齿轮，所述一级齿轮为塑料齿轮，所述二级齿轮为金属齿轮，所述二级齿轮嵌合在一级齿轮上。

这种结构在冲击过程中保证了二级齿轮在冲击负载下的强度。

可选的，还包括外壳，所述行星架与机壳安装结构设置于所述外壳内。

本实用新型的有益效果是：利用紧固件及配合块的夹紧作用将行星架与机壳夹紧固定在一起，避免了紧固件与机壳接触，紧固件在使用过程中不会出现倾斜位移，安全性高

附图说明：

图1是行星架与机壳安装结构示意简图；

图2是减速装置结构示意简图。

图中各附图标记为：1、机壳，101、卡孔，102、通道，2、行星架，3、配合块，4、紧固件，5、输出轴，601、一级齿轮，602、二级齿轮，7、外壳。

具体实施方式：

下面结合各附图，对本实用新型做详细描述。

如附图1所示，一种行星架与机壳安装结构，包括行星架2及机壳1，还包括配合块3，配合块3上开设有螺孔，机壳1上开设有卡孔101，卡孔101的形状与配合块3的形状相适配，配合块3固定卡设在卡孔101内，行星架2与机壳1通过紧固件4配合在一起，且紧固件4与配合块3上的螺孔配合在一起；紧固件4与配合块3共同作用将行星架2与机壳1夹紧在一起。