[实用新型]一种适用于螺杆压缩机用的高速铜转子有效
申请号: | 201922391910.8 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211018604U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 施玲艳 | 申请(专利权)人: | 雷勃电气(苏州)有限公司 |
主分类号: | H02K17/16 | 分类号: | H02K17/16 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 215400 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 螺杆 压缩机 高速 转子 | ||
本实用新型公开了一种适用于螺杆压缩机用的高速铜转子,包括转子本体、导条、端环和压盖,转子本体由若干个转子冲片叠加组成,转子冲片沿其边缘设置若干个导条孔,导条孔叠加形成导条槽,导条设置在导条槽内,导条的两端向外延伸设置安装块,在端环对应位置设置安装安装块的固定孔,端环安装在转子本体两端,并且与导条固定,压盖凹设环形凹槽,压盖设置在转子本体两端,并且端环设置过盈设置在环形凹槽内。本实用新型在导条端部增加固定块,采用端环对固定块进行固定,通过压盖增加端环强度,防止转子在高速运行时焊缝处开裂,提高转子的可靠性。
技术领域
本实用新型涉及电机领域,特别涉及一种适用于螺杆压缩机用的高速铜转子。
背景技术
由于铸铝转子电阻率高,导致电机损耗大,效率低,为此现有的铜转子电机通常一下都采用铸铜转子或者插入导条结构的铜转子代替铸铝转子,即通过在转子冲片相叠压所形成的导槽内铸铜,从而降低电流回路损耗,进一步提高电机效率。但是铸铜转子的缺点是生产工艺设备投入成本非常高,且生产工艺的稳定性差,尤其是对于模具的损耗极为严重。
实用新型内容
针对以上现有技术存在的缺陷,本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足之处,公开了一种适用于螺杆压缩机用的高速铜转子,包括转子本体、导条、端环和压盖,所述转子本体由若干个转子冲片叠加组成,所述转子冲片沿其边缘设置若干个导条孔,所述导条孔叠加形成导条槽,所述导条设置在所述导条槽内,所述导条的两端向外延伸设置安装块,在所述端环对应位置设置安装所述安装块的固定孔,所述端环安装在所述转子本体两端,并且与所述导条固定;其中,所述端环与导条能够通过焊接的方式固定。所述压盖凹设环形凹槽,所述压盖设置在所述转子本体两端,并且所述端环通过过盈配合在所述环形凹槽内。
进一步地,所述导条孔呈水滴状,且细端朝向所述转子冲片的圆心。
进一步地,所述安装块外侧面为与径向垂直的第一平面,所述固定孔上设置第二平面,安装时,所述第一平面与所述第二平面间隙配合,并通过焊接固定。
进一步地,所述安装块与所述固定孔焊接固定。
进一步地,所述导条的形状与所述导条槽的形状相同。
进一步地,安装后,所述第一平面与所述第二平面之间的间隙为 0.5-0.8mm。
进一步地,所述导条和所述端环由铜制成。
本实用新型取得的有益效果:
本实用新型在导条端部增加固定块,采用端环对固定块进行固定,通过压盖增加端环强度,防止转子在高速运行时焊缝处开裂,提高转子的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的一种适用于螺杆压缩机用的高速铜转子的结构示意图;
图2为本实用新型的一种适用于螺杆压缩机用的高速铜转子的剖视图;
图3为本实用新型的一种适用于螺杆压缩机用的高速铜转子的端部结构示意图;
图4为导条的结构示意图;
图5为端环的结构示意图;
图6为转子冲片的结构示意图;
图7为压盖的结构示意图;
附图标记如下:
1、转子本体,2、导条,3、端环,4、压盖,11、转子冲片,12、导条槽,21、安装块,31、固定孔,41、环形凹槽,111、导条孔,211、第一平面,311、第二平面。
具体实施方式
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