[实用新型]一种汽车制动器放置架

说明书

本实用新型提供一种汽车制动器放置架。所述汽车制动器放置架包括：放置架，所述放置架的内部的正面开设有辅助槽；两个固定板，两个所述固定板分别固定于放置架的内壁的两侧，两个固定板的一侧开设有滑动槽，两个固定板的内部且位于滑动槽的两侧均开设有锁紧槽；放置板，放置板的两侧分别设置于两个固定板相对的一侧。本实用新型提供的汽车制动器放置架，通过放置板的设置，可以对制动器进行粗放，而且通过分隔板的设置，可以对每个制动器进行单独存放，而且通过驱动装置的设置，可以带动放置板上下运动，以便于不同高度的存放，不仅提高存放效率，而且省时省力，不需要工作人员通过辅助梯子进行高处位的存放，存放后的稳定性强。

技术领域

本实用新型涉及制动器领域，尤其涉及一种汽车制动器放置架。

背景技术

汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。

现实生活当中，制动器的生产和检测后，需要对制动器进行存放，这时就需要放置架进行存放，而且现有的放置架存在一些缺点，比如现有的放置架功能单一，不具有调节的功能，以至于需要工作人员通过辅助梯子进行高处位制动器的存放，拿取也是如此，费时费力，降低了放置架的功能性。

因此，有必要提供一种汽车制动器放置架解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车制动器放置架，解决了不具有调节功能的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车制动器放置架包括：

放置架，所述放置架的内部的正面开设有辅助槽；

两个固定板，两个所述固定板分别固定于所述放置架的内壁的两侧，两个所述固定板的一侧开设有滑动槽，两个固定板的内部且位于所述滑动槽的两侧均开设有锁紧槽；

放置板，所述放置板的两侧分别设置于两个所述固定板相对的一侧，所述放置板的底部的两侧均转动连接有卡紧板；

滑动板，所述滑动板的正面的两侧滑动连接于所述放置架的背面，所述滑动板的底部固定连接有驱动块；

驱动装置，所述驱动装置设置于所述放置架的背面，所述驱动装置包括U型架和固定板，所述U型架的正面固定于所述放置架的背面，所述固定板固定于所述放置架的背面且位于所述辅助槽的顶部；

通过放置板的设置，可用于制动器的存放，而且通过两个卡紧板的设置，可以待放置板上下运动到指定位置时，旋转一百八十度卡紧板，使其卡紧在两个固定板上的锁紧槽中，通过锁紧槽对卡紧板进行卡紧，进而完成放置板的限位；

通过驱动装置的设置，可以带动滑动板上下运动，再通过滑动板组件带动放置板上下运动，完成放置板高度的调节，而且放置板的数量跟可以实际情况设置，需要多个放置板时，可将放置板两侧卡紧在两个滑动槽中，不需要时，可将多个放置板进行拆卸。

优选的，所述放置板的两侧均固定连接滑动块，两个所述滑动块的外表面分别滑动连接于两个所述滑动槽的内部。

优选的，所述放置板的顶部开设有卡孔，所述放置板的顶部设置有分隔板，所述分隔板的底部的两侧均固定连接有插块。

优选的，所述驱动块的一端贯穿所述放置架并延伸至所述放置架的内部，所述驱动块延伸至所述放置架的内部的一端的顶部固定连接有驱动板。

优选的，所述U型架的内壁的两侧之间转动连接有转动轴，所述转动轴的外表面固定连接有缠绕轮，所述缠绕轮的外表面缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的一端贯穿所述固定板并延伸至所述固定板的底部，所述钢丝绳延伸至所述固定板的底部的一端固定于所述滑动板的顶部。