[实用新型]一种包胶无声链机构

说明书

本实用新型公开了一种包胶无声链机构，包括外链板和内链板，所述外链板和内链板之间通过销轴连接，所述销轴外套设有套筒，所述套筒外套设滚子，所述内链板四周包设耐磨件，所述内链板的孔径一侧设有第一包胶件，所述内链板的孔径另一侧设有第二包胶件，所述第一包胶件设于外链板、销轴及套筒之间，所述第二包胶件设于滚子及套筒之间。本实用新型消除了链条传动过程中外链板和内链板摩擦接触产生噪音，以及链轮与内链板之间产生的传动噪音，使其驾驶感舒适且增加了链条的使用寿命。本实用新型有效的增大储油量，使得销轴和套筒之间、滚子和套筒件润滑更充分。且本实用新型链条机构结构紧密，外界的泥沙不易飞溅卡入，使得链条的使用寿命更长。

技术领域

本实用新型涉及电动摩托车领域，尤其涉及一种包胶无声链机构。

背景技术

电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶，为一种常用的代步、运输工具。电动摩托车内的链条作为传动的关键机构，其使用寿命和舒适度极大的影响了电动摩托车的销售及使用。现有的电动摩托车链条由于摩擦较大，其噪音大，舒适度低。且由于电动摩托车在驾驶的过程中容易将泥沙等飞溅在内部的链条结构上，导致链条使用寿命的下降。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种包胶无声链机构。

为了实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种包胶无声链机构，包括外链板和内链板，所述外链板和内链板之间通过销轴连接，所述销轴外套设有套筒，所述套筒外套设滚子，所述内链板四周包设耐磨件，所述内链板的孔径一侧设有第一包胶件，所述内链板的孔径另一侧设有第二包胶件，所述第一包胶件设于外链板、销轴及套筒之间，所述第二包胶件设于滚子及套筒之间。

进一步的，所述第一包胶件内设有密封件，所述密封件位于销轴及套筒之间。

进一步的，所述耐磨件设于外链板和内链板之间以及设于链轮和内链板之间。

进一步的，所述耐磨件为耐磨橡胶。

进一步的，所述第一包胶件为台阶式包胶件，所述套筒两端沉于第一包胶件内。

进一步的，所述第二包胶件为台阶式包胶件，所述滚子两端沉于第二包胶件内。

采用本实用新型技术方案，本实用新型的有益效果为：与现有技术相比，本实用新型消除了链条传动过程中外链板和内链板摩擦接触产生噪音，以及链轮与内链板之间摩擦接触产生的传动噪音，使其驾驶感舒适且增加了链条的使用寿命。本实用新型有效的增大储油量，使得销轴和套筒之间、滚子和套筒件润滑更充分。且本实用新型链条机构结构紧密，外界的泥沙不易飞溅卡入，使得链条的使用寿命更长。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种包胶无声链机构结构图；

图2是本实用新型提供的一种包胶无声链机构俯视结构图；

图3是图1中A处的放大图。

其中，1、耐磨件，2、第一包胶件，3、密封件，4、第二包胶件，5、套筒，6、滚子，7、内链板，8、外链板，9、销轴。

具体实施方式

结合附图对本实用新型具体方案具体实施例作进一步的阐述。

如图所示，一种包胶无声链机构，包括外链板8和内链板7，所述外链板8和内链板7之间通过销轴9连接，所述销轴9外套设有套筒5，所述套筒5外套设滚子6，所述内链板7四周包设耐磨件1，所述耐磨件1设于外链板8和内链板7之间，以及设于链轮和内链7之间。所述耐磨件1为耐磨橡胶。图中链轮未展示，为与链条组合使用的常见机构。