[实用新型]一种雾化器用成型空气环

说明书

本实用新型涉及一种雾化器用成型空气环，包括空气环本体，在空气环本体上一体形成有第一空气通道、第二空气通道、第一喷射孔和第二喷射孔；第一空气通道包括第一直线输送段和第一导向输送段，压缩空气先经第一直线输送段再经第一导向输送段从第一喷射孔输出；第二空气通道包括第二直线输送段和第二导向输送段，压缩空气先经第二直线输送段再经第二导向输送段从第二喷射孔输出；压缩空气在第一直线输送段、第二直线输送段中的输送方向与空气环本体的轴线平行，第一导向输送段、第二导向输送段中分别做出有朝逐渐收窄的空气汇集结构。本实用新型具有设计科学、清理操作方便，省时省力，有利于提供工作效率等特点。

技术领域

本实用新型涉及喷涂工具技术领域，特别是一种雾化器用成型空气环。

背景技术

喷漆机器人使用的高速喷杯雾化器，高压空气驱动空气马达带着锥形的喷杯高速旋转，致使油漆在喷杯的内壁往外流动，使得油漆在喷杯的边缘因离心力作用被雾化成细小的颗粒，这些油漆颗粒是呈平面从喷杯处向外发散的，因此这种情况下油漆无法喷向工件，影响喷涂质量。为了解决这一问题，现在生产厂家通过在喷杯外侧引入成型空气环来向雾化后的油漆颗粒吹拂空气，将油漆颗粒吹成圆柱形状，喷向待喷涂工件，实现喷涂过程。为了实现喷涂时对喷幅的大小进行调节，现时的成型空气环大多会通入两种压缩空气，通过调整2种空气的流量，实现喷幅大小的调节。目前，使用2种压缩空气的成型空气环一般由2件或者3件零部件通过螺钉连接组成，以在成型空气环中形成2个气体通道。成型空气环在喷涂过程中，很容易被漆雾污染，甚至于一些漆雾会渗入到零部件与零部件的间隙中，避免影响使用和喷涂质量，成型空气环每天需要擦拭清理，每3天左右需要拆卸下来做深度清理。现时由多个零部件通过螺钉组装而成的成型空气环由于进气孔较小且为倾斜状结构的，因此在清理时需要拆卸螺钉将整个成型空气环拆散后才能清理干净，清洁时操作起来十分费时费力，而且每周需要大量的人员进行拆卸和清理工作，影响了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种雾化器用成型空气环，该雾化器用成型空气环具有结构简单、设计科学、清理操作方便，省时省力，有利于提供工作效率等优点。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种雾化器用成型空气环，包括空气环本体，空气环本体为柱体状结构，其特点在于在空气环本体上一体形成有第一空气通道和第二空气通道，第一空气通道、第二空气通道均与空气环本体的一端面连通，在空气环本体的另一端面上形成有若干与第一空气通道连通的第一喷射孔和若干与第二空气通道连通的第二喷射孔；其中：

所述第一空气通道是环绕空气环本体的轴线布设的环形腔，第一空气通道包括一个第一直线输送段和一个第一导向输送段，压缩空气是先经第一直线输送段再经第一导向输送段后从第一喷射孔输出的，压缩空气在第一直线输送段中的输送方向是与空气环本体的轴线平行的，第一导向输送段中做出有朝向第一喷射孔方向逐渐收窄的空气汇集结构；

所述第二空气通道处于第一空气通道的内侧，第二空气通道也是环绕空气环本体的轴线布设的环形腔；第二空气通道包括一个第二直线输送段和一个第二导向输送段，压缩空气是先经第二直线输送段再经第二导向输送段后从第二喷射孔输出的，压缩空气在第二直线输送段中的输送方向是与空气环本体的轴线平行的，第二导向输送段中做出有朝向第二喷射孔方向逐渐收窄的空气汇集结构。

进一步地，所述第一直线输送段是沿压缩空气的输送方向直通所述第一导向输送段的，第二直线输送段是沿压缩空气的输送方向直通所述第二导向输送段的。

再进一步地，第一导向输送段包括有一由狭窄到宽敞的第一开阔段和一由宽敞到狭窄的第一汇集段，所述第一直线输送段通过第一开阔段与第一汇集段连通；所述第一汇集段是往空气环本体的轴线方向逐渐变狭窄的。

又再进一步地，所述的第一喷射孔是环绕空气环本体的轴线均匀布设的，且压缩空气在第一喷射孔中的输送方向是与空气环本体的轴线呈平行设置的；所述第二喷射孔也是环绕空气环本体的轴线均匀布设的，且压缩空气在第二喷射孔中的输送方向也是与空气环本体的轴线呈平行设置的。