[实用新型]便携式防滑座垫

说明书

本实用新型涉及一种便携式防滑座垫，包括本体、挡块一和挡块二，挡块一靠近本体的边缘处，本体上紧挨着挡块二设有条形槽，条形槽位于挡块二靠近挡块一的一侧，本体的两侧壁均设有拉紧片，拉紧片的两端分别位于条形槽端部的两侧，本体的一侧连接由挡片，挡片覆盖条形槽及挡块二，且另一端通过扣一与本体另一侧固定连接；本体、挡块一及挡块二均为气囊结构设置，其上均设由气嘴。该便携式防滑座垫通过充气式设置，携带方便，在座垫本体的端部设置挡块一，人半躺时受挡块一的阻挡，人臀部不会因身体倾斜而沿座椅下滑，若是孩童则通过挡块二进行档置臀部的下滑，成人使用时挡块二置于条形槽内，且通过挡片挡置，不影响使用挡块一。

技术领域

本实用新型涉及座垫技术领域，尤其是一种便携式防滑座垫。

背景技术

动车出行是现在旅行或出远门常选的出行方式，一般在动车上乘客喜欢将座椅靠背向后放，从坐立式改为侧卧式以提高舒适感来休息，而由于座椅座位部位基本是侧平结构设置，致使人的臀部会沿座位部向下滑，从而使得后腰部悬空更多，且臀部着力点滑至座位部边缘甚至脱离座位部，给乘客带来极度不适感。

实用新型内容

针对背景技术中的不足，本实用新型提供一种便携式防滑座垫，并且克服了以上缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种便携式防滑座垫，包括本体、设置在本体上的挡块一和挡块二，其中挡块一靠近本体的边缘处，本体上紧挨着挡块二设有条形槽，所述条形槽位于挡块二靠近挡块一的一侧，本体的两侧壁均设有拉紧片，拉紧片的两端分别位于条形槽端部的两侧，本体的一侧连接由挡片，挡片覆盖条形槽及挡块二，且另一端通过扣一与本体另一侧固定连接；所述本体、挡块一及挡块二均为气囊结构设置，其上均设由气嘴。

拉紧片的两端通过扣二固定在本体侧壁上。

本体远离挡块一的一端设有固定带一，所述固定带一通过松紧扣形成环形结构。

本体的底面上固定有固定带二，所述固定带靠近挡块一的一端设置，所述固定带二位松紧带。

所述本体的正反面均设由防滑点（或通气孔。

所述本体、挡块一和挡块二配设有充气囊。

由于采用了上述技术方案，有效的改善了现有的动车座椅后放半躺时人臀部容易下滑的问题，该便携式防滑座垫结构设计合理简单，通过充气式设置，携带方便；在座垫本体的端部设置挡块一，人半躺时受挡块一的阻挡，人臀部不会因身体倾斜而沿座椅下滑，若是孩童则通过挡块二进行档置臀部的下滑，成人使用时挡块二置于条形槽内，且通过挡片挡置，不影响使用挡块一。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参考图1可知，本实用新型：一种便携式防滑座垫，包括本体1、设置在本体1上的挡块一2和挡块二3，其中挡块一2靠近本体1的边缘处，本体1上紧挨着挡块二3设有条形槽4，所述条形槽4位于挡块二3靠近挡块一2的一侧，本体1的两侧壁均设有拉紧片5，拉紧片5的两端分别位于条形槽4端部的两侧，本体1的一侧连接由挡片6，挡片6覆盖条形槽4及挡块二3，且另一端通过扣一11与本体1另一侧固定连接；所述本体1、挡块一2及挡块二3均为气囊结构设置，其上均设由气嘴7。

拉紧片5的两端通过扣二12固定在本体1侧壁上。

本体1远离挡块一2的一端设有固定带一8，所述固定带一8通过松紧扣81形成环形结构。所述松紧扣81为普通双肩包背带用的松紧用扣。

本体1的底面上固定有固定带二9，所述固定带二9靠近挡块一2的一端设置，所述固定带二9位松紧带。两固定带用于固定本体1，避免本体1摆动或滑动。