[实用新型]一种转向系统V型壳体加工工装有效
申请号: | 201922393494.5 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211465983U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 陈奕翰 | 申请(专利权)人: | 溧阳市万盛铸造有限公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06;B23Q3/06 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 肖玲珊 |
地址: | 213300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 系统 壳体 加工 工装 | ||
本实用新型涉及工装技术领域,特别涉及一种转向系统V型壳体加工工装,V型壳体包括主体圆柱,主体圆柱中心具有通孔,主体圆柱的侧壁上伸出两条支腿,两条支呈V型分布,两条支腿根部连接有筋板,工装包括底座,底座上固定有支撑平台,支撑平台包括一体成型的第一平台和第二平台,第一平台用于支撑V型壳体的主体圆柱,第二平台上固定有用于支撑支腿的凹槽,第二平台上还设有用于压紧筋板的压紧结构,通过本实用新型的V型壳体加工工装,可以对V型壳体进行夹紧,从而进行打磨等加工。
技术领域
本实用新型涉及工装技术领域,特别涉及一种转向系统V型壳体加工工装。
背景技术
现有工件的打磨通过人工打磨,但是零件无法牢固固定,使得打磨或其他的加工方式无法顺利进行。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的转向系统V型壳体零件无法固定的问题,本实用新型提供一种用于夹紧转向系统V型壳体的加工工装。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种转向系统V型壳体加工工装,所述的V型壳体包括主体圆柱,主体圆柱中心具有通孔,主体圆柱的侧壁上伸出两条支腿,两条支呈V型分布,两条支腿根部连接有筋板,所述的工装包括底座,所述的底座上固定有支撑平台,所述的支撑平台包括一体成型的第一平台和第二平台,第一平台用于支撑V型壳体的主体圆柱,所述的第二平台上固定有用于支撑支腿的凹槽,所述的第二平台上还设有用于压紧筋板的压紧结构。
进一步的,所述的凹槽为V型槽。
进一步的,所述的压紧机构包括压紧螺柱,所述的第二平台上固定有螺母,压紧螺柱与螺母螺纹连接,且第二平台在螺母下方开孔使得压紧螺柱能从第二平台伸出,所述的压紧螺柱上套有压条,压条的一端压在筋板上,所述的压紧螺柱上还固定有压块,所述的压块位于压条的上方。
进一步的,所述的第二平台上还设有用于将压条远离筋板的一端向上顶的顶紧机构,所述的顶紧机构包括顶紧螺柱,所述的第二平台上固定有螺母,顶紧螺柱与螺母螺纹连接,且第二平台在螺母下方开孔使得顶紧螺柱能从第二平台伸出,顶紧螺柱上固定有顶块,所述的顶块位于压条下方。
进一步的,所述压块为焊接在压紧螺柱上的螺母,所述的顶块为焊接在顶紧螺柱上的螺母。
进一步的,所述的压紧螺柱上套有回位弹簧,所述的回位弹簧一端顶在压条上,另一端顶在第二平台上。
有益效果:通过本实用新型的V型壳体加工工装,可以对V型壳体进行夹紧,从而进行打磨等加工。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为V型壳体的主视图;
图2为图1中A-A处的剖视图;
图3为图2中B-B处的剖视图;
图4为V型壳体的立体图;
图5为加工工装的立体示意图;
图6为V型壳体安装在加工工装上的结构示意图。
其中,10、V型壳体,101、主体圆柱,102、支腿,103、筋板,1、底座,2、第一平台,3、第二平台,4、V型槽,5、压紧螺柱,6、压条,7、压块,8、顶紧螺柱,9、顶块,11、回位弹簧。
具体实施方式
如图1~4,V型壳体10包括主体圆柱101,主体圆柱101中心具有通孔,主体圆柱101的侧壁上伸出两条支腿102,两条支呈V型分布,两条支腿102根部连接有筋板103。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于溧阳市万盛铸造有限公司,未经溧阳市万盛铸造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922393494.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于调节高度的施肥机
- 下一篇:一种钻床用双工位定位输送装置