[实用新型]一种可用于机场和桥梁的防淤堵排水机构

说明书

本实用新型公开了一种可用于机场和桥梁的防淤堵排水机构，包括道路本体，所述道路本体的右铰接有排水杂物挡板，且排水杂物挡板插设在水泥层的内部，所述水泥层的底端固定有第二连接区，且第二连接区的底端固定连接有排水渠，所述排水渠的左侧顶端固定有第一连接区，所述第一连接区的内壁通过轴承座固定连接有第一转盘，且第一转盘的表面固定有转轴，所述第一连接区的内部左侧固定有固定块，且固定块的左侧内壁固定有弹簧。本实用新型设置有积水槽和第二清扫块，通过第一清扫块与第二清扫块相互配合，对过滤网表面堆积的淤泥进行清理，通过将排水杂物挡板旋转打开，对过滤网表面的第二清扫块清扫到一旁的垃圾进行清理。

技术领域

本实用新型涉及防淤堵排水机构技术领域，具体为一种可用于机场和桥梁的防淤堵排水机构。

背景技术

排水系统是现代化城市的重要基础设施，如何经济技术地优化设计和改扩建城市的排水系统是一个重要的研究课题，在市政建设和环境治理工程建设中，排水系统常占有较大的投资比例。

现有的排水机构就是在需要的地区开设排水渠，路面的积水通过下水道流入排水渠中进行排水，但是当路面积水过多时，会将路边的淤泥冲入排水渠进行堆积，一些有过滤网的排水渠会在淤泥的堆积下形成堵塞，而且现有的一些路面排水通道是直接用水泥砂浆凝结固定，打开清理费劲，因此亟需一种可用于机场和桥梁的防淤堵排水机构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可用于机场和桥梁的防淤堵排水机构，以解决上述背景技术中提出的淤泥堆积堵塞过滤网和排水挡板打开不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可用于机场和桥梁的防淤堵排水机构，包括道路本体，所述道路本体的右铰接有排水杂物挡板，且排水杂物挡板插设在水泥层的内部，所述水泥层的底端固定有第二连接区，且第二连接区的底端固定连接有排水渠，所述排水渠的左侧顶端固定有第一连接区，所述第一连接区的内壁通过轴承座固定连接有第一转盘，且第一转盘的表面固定有转轴，所述第一连接区的内部左侧固定有固定块，且固定块的左侧内壁固定有弹簧，所述弹簧的右侧固定有连接杆，且连接杆的内部插设有滑块，所述固定块的右侧内壁铰接有卡杆，所述连接杆的右侧固定有第二清扫块，所述连接杆的底端固定有第一清扫块，所述第一连接区和第二连接区的内部插设有过滤网，所述第一转盘的顶端正面铰接有铰接杆，且铰接杆的右侧铰接有第二转盘，所述第二转盘的表面固定连接有积水槽，所述排水杂物挡板的右侧内部固定有摩擦块，所述第二转盘通过轴承座固定在流水腔内壁。

优选的，所述转轴设置有三组，且转轴等距离均匀环绕分布在第一转盘的表面。

优选的，所述滑块的表面与连接杆内壁相抵触，且连接杆与滑块形成滑动式结构。

优选的，所述连接杆的底端固定有梯形凸块，所述固定块的右侧内壁固定有圆柱形凸块，所述梯形凸块与圆形形凸块形成卡合式结构。

优选的，所述积水槽的内部开设有凹槽，所述积水槽设置有六组，且积水槽等距离均匀环绕分布在第二转盘的表面。

优选的，所述排水杂物挡板的表面开设有通孔，且通孔等距离均匀分布在排水杂物挡板的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置设置有积水槽和第二清扫块，通过第一清扫块与第二清扫块相互配合，对过滤网表面堆积的淤泥进行清理，通过将排水杂物挡板旋转打开，对过滤网表面的第二清扫块清扫到一旁的垃圾进行清理。

(1)该装置设置有积水槽和第二清扫块，通过积水槽带动转轴转动，使连接杆进行运动，第一清扫块与第二清扫块相互配合，对过滤网表面堆积的淤泥进行清理，从而淤泥堆积堵塞过滤网的问题。

(2)该装置通过握住摩擦块将排水杂物挡板拉动向左旋转，将排水杂物挡板打开，对过滤网表面的第二清扫块清扫到一旁的垃圾进行清理，从而解决现有排水杂物挡板不方便打开对内部清理的问题。

附图说明