[实用新型]一种夹具同轴度补偿器

权利要求书

1.一种夹具同轴度补偿器，其特征在于：包括底盘（1），底盘（1）的一面上设置有芯轴（3），芯轴（3）和底盘（1）之间还设置有用于调节两者之间空间角度的调节机构（4）；调节机构（4）包括固接在芯轴（3）上的调节座（41），调节座（41）上设置有两个调节螺栓（42），芯轴（3）与两个调节螺栓（42）不在同一直线上，调节座（41）上开设有供调节螺栓（42）穿过的通孔（43），底盘（1）上与调节螺栓（42）相对应的位于上开设有螺纹孔（44），调节螺栓（42）通过螺纹孔（44）与底盘（1）螺纹连接，调节螺栓（42）背离底盘（1）的一端设置有驱动盘（45），调节螺栓（42）上还套设有驱使调节座（41）与驱动盘（45）紧密贴合的弹簧（46）。

2.根据权利要求1所述的一种夹具同轴度补偿器，其特征在于：所述驱动盘（45）上固接有供调节螺栓（42）插入的套筒（47），套筒（47）的侧壁上穿设有与其螺纹连接的螺丝（48），用于抵紧在调节螺栓（42）上。

3.根据权利要求2所述的一种夹具同轴度补偿器，其特征在于：所述螺丝（48）的端面固接有半球状的凸块（481），调节螺栓（42）上开设有供凸块（481）插入的凹槽（421）。

4.根据权利要求3所述的一种夹具同轴度补偿器，其特征在于：所述调节螺栓（42）的周面上开设有用于指示凹槽（421）位置的指示孔（422）。

5.根据权利要求4所述的一种夹具同轴度补偿器，其特征在于：所述驱动盘（45）的一面上开设有用于测量驱动盘（45）转动角度的刻度线（451），调节座（41）上固接有用于指示刻度的指针（411）。

6.根据权利要求1所述的一种夹具同轴度补偿器，其特征在于：所述底盘（1）背离芯轴（3）的一面上设置有将底盘（1）安装到车轮夹具上中心位置的连接组件（2），连接组件（2）包括固接在底盘（1）上的连接板（21），连接板（21）背离底盘（1）的一面垂直固接有用于插入到车轮夹具中部的插柱（22），芯轴（3）与插柱（22）位于同一条直线上，连接板（21）上固接有两个用于夹持在车轮夹具两侧的弹板（23），两个弹板（23）相对的两面均固接有凸条（24）。

7.根据权利要求6所述的一种夹具同轴度补偿器，其特征在于：所述每个弹板（23）背离凸条（24）的一侧设置有固接在连接板（21）上的耳板（25），耳板（25）上穿设有与其螺纹连接并用于抵紧弹板（23）的螺钉（26）。