[实用新型]三爪磁性夹具

说明书

本实用新型涉及一种三爪磁性夹具，其包括基准板，基准板的一面垂直设置有三个长度相等的支腿，每个支腿远离基准板的端面上设置有磁铁，支腿朝向基准板的一端设置有转板，转板朝向基准板的一面垂直固接有螺杆，螺杆与支腿不在同一条直线上，基准板上开设有供螺杆穿过的通孔，螺杆设置有抵紧盘，抵紧盘上开设有与螺杆螺纹连接的螺纹孔。本实用新型具有的优点是通过转动支腿，避让障碍物，提高三爪磁性夹具的适用性。

技术领域

本实用新型涉及夹具领域，尤其是涉及一种三爪磁性夹具。

背景技术

车架是组成汽车的核心部件，所有的零部件都是直接或间接的装配在车架上。整车的设计配置是平衡的，如果车架扭曲，就会造成整车歪斜，失去平衡，在行驶中发生一系列问题，甚至车翻人亡。因此需要对车架表面的平行度进行测量，这时就需要用到三爪磁性夹具。

参照图1，现有的三爪磁性夹具包括基准板1，基准板1的一面上垂直固接有三个长度相等的支腿3，支腿3背离基准板1的一面设置有磁铁8，基准板1背离支腿3的一面设置有用于固定测量头的固定组件2，工作人员将三爪磁性夹具通过磁铁8吸附在车架上，即基准板1与被测车架表面平行，所以测量基准板1的平行度即为被测车架表面的平行度，通过固定组件2将测量头安装到基准板1上，测量头照射在带有刻度的标尺上，并与指定的刻度对比，得出测车架表面的平行度。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于车架表面上往往会有许多的凸起或零部件，工作人员将三爪磁性夹具吸附到车架表面时，需要避让这些凸起或零部件，又因为相邻的支腿之间的距离是固定，这就需要对三爪磁性夹具整体进行移动，不便于工作人员找合适的位置来安装三爪磁性夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种三爪磁性夹具，其优点是通过转动支腿，避让障碍物，从而提高三爪磁性夹具的适用性。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种三爪磁性夹具，包括基准板，基准板的一面垂直设置有三个长度相等的支腿，每个支脚远离基准板的端面上设置有磁铁，所述支腿朝向基准板的一端设置有转板，转板朝向基准板的一面垂直固接有螺杆，螺杆与支腿不在同一条直线上，基准板上开设有供螺杆穿过的通孔，螺杆设置有抵紧盘，抵紧盘上开设有与螺杆螺纹连接的螺纹孔。

通过采用上述技术方案，工作人员旋拧抵紧盘，使得抵紧盘抵触到基准板上，继续旋拧抵紧盘，使得转板抵紧在基准板上，从而实现支腿连接在基准板上，当工作人员想要将三爪磁性夹具通过磁铁吸附到车架表面上时，发现其中一个支腿所对应车架表面位置上存在障碍物时，工作人员可以旋拧抵紧盘，使得抵紧盘脱离与基准板的接触，从而使得工作人员可驱使支腿绕螺杆的轴线转动，从而将障碍物避让开，使支腿吸附在车架表面上，这样提高三爪磁性夹具适用性，便于工作人员将三爪磁性夹具安装到车架表面上。

本实用新型进一步设置为：所述基准板包括位于中部的圆盘，圆盘周面上固接有三个连接板，三个连接板绕圆盘的轴线等间距分布，连接板与圆盘之间设置有过渡圆角，三个支腿分设在三个连接板上。

通过采用上述技术方案，使得基准板体积小，节省材料，减轻三爪磁性夹具的整体重量，便于工作人员移动三爪磁性夹具，过渡圆角的设置，加强了连接板与圆盘之间的连接稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述通孔开设在连接板上且通孔为长条孔，其长度方向沿圆盘的直径布置。

通过采用上述技术方案，当工作人员在驱使三爪磁性夹具吸附在车架表面时，遇到范围较大的障碍物时，可驱使螺杆沿通孔的长度方向移动，从而扩大支腿避让障碍物的范围，从而进一步提高了三爪磁性夹具适用性。

本实用新型进一步设置为：所述支腿与转板通过螺钉连接在一起，转板背离支腿的一面上开设有容纳螺丝端部的嵌槽。