[实用新型]一种机载设备上电故障自动复现系统

说明书

一种机载设备上电故障自动复现系统，该自动复现系统含有电源模块、信号采集模块、主控模块、人机交互模块和告警模块，电源模块为待测设备提供电源；信号采集模块进行待测机载设备的信号采集；主控模块、电源模块和信号采集模块通过内总线组网，主控模块接收来自人机交互模块的指令，通过内总线控制电源模块周期性上下电，接收信号采集模块的信号进行关键信号识别，并通过告警模块告警。

技术领域

本实用新型涉及飞机机载设备试验环境建设领域，特别涉及机载设备上电故障复现检测系统。

背景技术

机载设备的故障多为上电过程中出现，且为偶发故障，设备返回试验室后故障很难复现，目前采用人工多次手动上下电的方式进行故障复现，浪费了人力资源，同时由于人的耐心程度不同，故障往往无法复现。

发明内容

本申请的目的在于为了减少人的重复劳动，针对机载设备上电故障复现环节中需要人工多次手动上下电的情况，本实用新型提供了一种机载设备上电故障的自动复现系统。

一种机载设备上电故障的自动复现系统，其特征在于，该自动复现系统含有电源模块、信号采集模块、主控模块、人机交互模块和告警模块，电源模块为待测设备提供电源；信号采集模块进行待测机载设备的信号采集；主控模块、电源模块和信号采集模块通过内总线组网，主控模块接收来自人机交互模块的指令，通过内总线控制电源模块周期性上下电，接收信号采集模块的信号进行关键信号识别，并通过告警模块告警。

所述的机载设备信号分为总线信号和硬线信号两大类，信号采集设备将采集到的所有总线信号和硬线信号转化为“信号ID值+信号值”，通过内总线发送至主控模块。

所述人机交互模块含有人机交互界面，人机交互界面设有上电运行时间、下电等待时间、故障信号识别号、故障信号值的输入框和“开始”按钮。

所述的主控模块内置有一个控制软件，该控制软件采用“自动控制待测设备上下电+关键信号识别”的形式，通过在人机交互界面设定上电运行时间、下电等待时间，控制电源模块周期性的上下电；根据故障现象在人机交互界面设置识别关键信号，该识别关键信号包括：“故障信号识别号”、“故障信号值”，信号采集模块采集机载设备的输出信号，通过内总线上传给主控模块，主控模块与关键信号进行比对，当故障出现时，则停止上下电，并通过告警模块发出告警信号，通知设计人员进行现场排查。

本申请的有益效果在于，极大地节省了人力时间，不依赖人进行手动操作，提高了故障复现的可靠性。

以下结合实施例附图对本申请做进一步详细描述：

附图说明

图1是机载设备上电故障自动复现系统的框图。

图2是自动故障复现系统的人机交互界面。

具体实施方式

参见附图，本申请的机载设备上电故障的自动复现系统，其特征在于，该自动复现系统含有电源模块、信号采集模块、主控模块、人机交互模块和告警模块，电源模块为待测设备提供电源；信号采集模块进行待测机载设备的信号采集；主控模块、电源模块和信号采集模块通过内总线组网，主控模块接收来自人机交互模块的指令，通过内总线控制电源模块周期性上下电，接收信号采集模块的信号进行关键信号识别，并通过告警模块告警。

所述的机载设备信号分为总线信号和硬线信号两大类，信号采集设备将采集到的所有总线信号和硬线信号转化为“信号ID值+信号值”，通过内总线发送至主控模块。