[实用新型]一种销轴拆装装置有效
申请号: | 201922394357.3 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211759669U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 王国林;刘冬一;张建敏 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆装 装置 | ||
本实用新型公开了一种销轴拆装装置,包括支撑部、驱动部和柔性连接件,支撑部沿第一方向设置,也即沿着其长度方向设置,支撑部一端安装有驱动部,另一端与设有销轴的平台连接,驱动部通过柔性连接件与销轴连接,能够带动销轴与平台发生相对运动,实现对销轴的拆装。本实用新型提供的一种销轴拆装装置通过将驱动部设置在支撑部上,并通过柔性连接件与销轴连接,便于安装和使用,施工便利,能够稳定可靠的实现大型销轴的拆卸和安装,工作效率高,节省人力,在拆装的过程中,柔性连接件始终与销轴连接,避免销轴坠落和滚动对工人造成危险,确保了工人的安全。
技术领域
本实用新型涉及装备安装技术领域,特别涉及一种销轴拆装装置。
背景技术
现有的起重机在运输行驶过程中需要拆除起重臂、变幅油缸等装置,以达到减轻行驶重量的目的。但是这样的话,每转移一次场地,连接各部件之间的销轴都要拆装一次。目前大型销轴的安装与拆卸主要还是通过人工撞击的方法,这种销轴拆装方法销轴进给比较慢,劳动强度大,作业时间长,效率比较低。同时,由于销轴的重量过重,操作人员的人身安全也得不到保障,甚至有很大的安全危险,因此,就需要一套销轴拆装装置来完成销轴的拆装工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中人工拆装销轴效率低下、存在安全隐患的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施方式公开了一种销轴拆装装置,包括:支撑部,沿第一方向设置,一端设有驱动部,另一端用于与设有销轴的平台连接;柔性连接件,一端与驱动部连接,另一端与销轴连接,能够在驱动部驱动下带动销轴与平台发生相对运动,其中,在第一状态下,柔性连接件与驱动部可相对运动;在第二状态下,柔性连接件与驱动部可同步运动。
采用上述技术方案,通过将驱动部设置在支撑部上,并通过柔性连接件与销轴连接,便于安装和使用,施工便利,能够稳定可靠的实现大型销轴的拆卸和安装,工作效率高,节省人力,在拆装的过程中,柔性连接件始终与销轴连接,避免销轴坠落和滚动对工人造成危险,确保了工人的安全。
可选地,支撑部为中空的筒状结构,柔性连接件能够贯穿支撑部的内腔。
可选地,驱动部包括:缸筒,设于支撑部的一端,沿第一方向设置;活塞杆,沿第一方向设于缸筒内,其中,柔性连接件的一端与活塞杆的端部连接,能够在活塞杆的带动下由第一状态进入第二状态。
可选地,活塞杆为中空结构,柔性连接件贯穿活塞杆,与活塞杆远离支撑部的端部连接。
可选地,活塞杆上设有锁紧机构,柔性连接件通过锁紧机构与活塞杆连接。
可选地,锁紧机构包括:支撑套,设于活塞杆上远离支撑部的一端,其内腔为锥形腔;压绳芯,沿第一方向设置,至少部分设于锥形腔内,用于在第二状态下锁紧柔性连接件,其中,柔性连接件贯穿压绳芯,与压绳芯的内腔接触。
可选地,压绳芯为锥形结构,压绳芯的窄端设有压绳瓣,在第二状态下,压绳瓣能够卡紧柔性连接件。
可选地,压绳芯的宽端设有翼板,缸筒远离支撑部的一端设有挡筒,挡筒能够与翼板抵接。
可选地,柔性连接件通过连接板与销轴连接。
可选地,柔性连接件的端部设有闭式端子,闭式端子与连接板可拆卸连接。
附图说明
图1是本实用新型实施例一种销轴拆装装置的结构图;
图2是图1中的局部视图。
具体实施方式
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