[实用新型]车辆

说明书

本实用新型提供了一种车辆，包括：前围蒙皮，前围蒙皮上设置有安装孔，前围蒙皮的外表面上设置有凸台，凸台具有第一平面部，凸台位于安装孔的周向外侧；套筒，其一端抵接在前围蒙皮的内侧；雨刮传动轴和螺母，雨刮传动轴穿设在套筒内，螺母套设在雨刮传动轴上，螺母与第一平面部面面接触。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的螺母易松脱使得雨刮无法正常工作的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通运输领域，具体而言，涉及一种车辆。

背景技术

雨刮系统是车辆重要部件，雨刮清洁也是车辆日常使用比较多的功能。由于客车前围蒙皮在雨刮传动轴安装位置带造型弧度，雨刮传动轴安装时螺母及垫片与安装面不能全接触，螺母拧紧后受车辆行驶过程中的震动影响，螺母易松脱，造成雨刮传动轴脱落，雨刮无法正常工作。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车辆，以解决相关技术中的螺母易松脱使得雨刮无法正常工作的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种车辆，包括：前围蒙皮，前围蒙皮上设置有安装孔，前围蒙皮的外表面上设置有凸台，凸台具有第一平面部，凸台位于安装孔的周向外侧；套筒，其一端抵接在前围蒙皮的内侧；雨刮传动轴和螺母，雨刮传动轴穿设在套筒内，螺母套设在雨刮传动轴上，螺母与第一平面部面面接触。

进一步地，车辆还包括骨架，前围蒙皮和套筒均连接在骨架上。

进一步地，骨架上设置有连接孔，套筒穿设在连接孔内。

进一步地，前围蒙皮的内表面对应凸台的位置设置有凹部，凹部具有第二平面部，套筒的端部与第二平面部面面接触。

进一步地，凹部的直径由凹部的口部至凹部的底部逐渐变小。

进一步地，雨刮传动轴的向外凸出前围蒙皮的一端上设置有外螺纹，螺母上设置有与外螺纹配合的内螺纹。

进一步地，雨刮传动轴与套筒间隙配合。

进一步地，车辆还包括设置在螺母的端部与凸台之间的垫片。

进一步地，在前围蒙皮上通过冲压形成凸台。

进一步地，套筒和前围蒙皮通过焊接连接在骨架上。

应用本实用新型的技术方案，车辆包括：前围蒙皮、套筒、雨刮传动轴和螺母。前围蒙皮上设置有安装孔，前围蒙皮的外表面上设置有凸台。凸台具有第一平面部，凸台位于安装孔的周向外侧。套筒其一端抵接在前围蒙皮的内侧。雨刮传动轴穿设在套筒内。螺母套设在雨刮传动轴上。螺母与第一平面部面面接触。这样，增大了螺母与第一平面部之间的摩擦力，使得螺母紧密地贴合在凸台上，提高了螺母紧固的可靠度，减少车辆行驶中震动使得螺母出现松脱的隐患，使得雨刮传动轴能够平稳地转动，进而使得雨刮能够正常工作。因此，本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的螺母易松脱使得雨刮无法正常工作的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的车辆的实施例的局部结构示意图；

图2示出了图1的车辆的剖视示意图；以及

图3示出了图1的车辆的前围蒙皮的立体结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、前围蒙皮；11、安装孔；12、凹部；121、第二平面部；13、凸台；131、第一平面部；20、套筒；30、雨刮传动轴；40、螺母；50、骨架；51、连接孔；60、垫片。

具体实施方式