[实用新型]一种共轴折叠机翼有效
申请号: | 201922394648.2 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211711047U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 舒兆鑫;高小军;王洛 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C3/54 | 分类号: | B64C3/54 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠 机翼 | ||
本实用新型提供一种共轴折叠机翼,包括:至少两个机翼组件100、轴2、上限位装置3;各所述机翼组件100包括:机翼折叠机构1、扭转机构6和机翼7,所述机翼折叠机构1与所述机翼7可拆卸连接;所述轴2设置在机体8上;本实用新型提供的共轴折叠机翼可使共轴折叠机翼展开后,两侧机翼能够位于同一平面,而且通过机翼折叠机构间的啮合可使得机翼的后掠角可以调整。
技术领域
本实用新型涉及飞行器机翼设计领域,具体涉及一种共轴折叠机翼。
背景技术
现有的共轴折叠机翼存在展开后左右机翼不在同一平面,抑或展开的机翼后掠角不可调整等问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种共轴折叠机翼,缓解现有共轴折叠机翼展开后左右机翼不在同一平面,展开的机翼后掠角不可调整的问题。
本实用新型提供一种共轴折叠机翼,包括:至少两个机翼组件100、轴2、上限位装置3;各所述机翼组件100包括:机翼折叠机构1、扭转机构6和机翼7,所述机翼折叠机构1与所述机翼7可拆卸连接;所述轴2设置在机体8上;
所述扭转机构6与所述机翼折叠机构1连接,用于驱动所述机翼折叠机构1绕所述轴2旋转;所述轴2的顶部设置有所述机翼折叠机构1的上限位装置3;
各所述机翼折叠机构1的上表面设置有凹槽部、下表面设置有凸台部,所述机体8上设置有凹陷部;
在所述机翼折叠机构1处于展开状态时,相邻两个机翼折叠机构1中位于上方的机翼折叠机构1的凸台部处于位于下方的机翼折叠机构1的凹槽部,位于最下方的机翼折叠机构1的凸台部位于所述凹陷部,所述凹槽部和所述凹陷部分别与连接的凸台部啮合,各机翼7位于同一平面内。
可选的,所述轴2固定设置在机体8上,上限位装置3固定设置在所述轴2上;所述机翼还包括:弹性机构51;
所述轴2上套设有所述弹性机构51,所述弹性机构51位于上限位装置3和所有机翼折叠机构1中的最上方机翼折叠机构1的上表面之间,所述弹性机构51在所述机翼折叠机构1折叠时处于压缩状态。
可选的,所述轴2固定设置在机体8上;共轴折叠机翼还包括:弹性机构52;
所述弹性机构52和所述上限位装置3套设在所述轴2上,所述弹性机构52位于机体8和所述上限位装置3之间,并与所述上限位装置3和所述机体8固定连接;
所述弹性机构52在所述机翼折叠机构1折叠时处于拉伸状态。
可选的,共轴折叠机翼还包括:下限位装置4和弹性机构53;所述轴2穿设在机体8上,所述轴2的底部固定设置有所述下限位装置4,所述下限位装置4位于所述机体8内;
所述弹性机构53的一端与所述下限位装置4连接,另一端与所述机体8连接,所述弹性机构53在所述机翼折叠机构1折叠时处于压缩状态。
可选的,共轴折叠机翼还包括:弹性机构54;
所述弹性机构54套设在所述轴2上,所述弹性机构54位于上限位装置3和所有机翼折叠机构1中的最上方机翼折叠机构1的上表面之间,所述弹性机构54在所述机翼折叠机构1折叠时处于压缩状态。
可选的,各所述机翼组件100还包括:角位移传感器;
所述角位移传感器与所述扭转机构6连接,用于检测所述机翼折叠机构1绕轴2转动的转动角度。
本实用新型提供的共轴折叠机翼,可使共轴折叠机翼展开后,两侧机翼能够位于同一平面,而且通过机翼折叠机构间的啮合可使得机翼的后掠角可以调整。另外,通过设置弹性机构,可减小机翼轴向震动。
附图说明
图1为本实用新型提供的共轴折叠机翼的结构示意图一;
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