[实用新型]手动无人机车载平台有效
| 申请号： | 201922394809.8 | 申请日： | 2019-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN211468812U | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 张欣;刘鑫鑫 | 申请（专利权）人： | 吉林省迪朗汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/00 | 分类号： | B64F1/00;B60P3/11 |
| 代理公司： | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人： | 李宏伟 |
| 地址： | 130000 吉林省长春市净月开发区南*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 手动 无人机 车载 平台 | ||
1.手动无人机车载平台，其特征在于包括拖车，拖车挂钩(1)，支撑轮(2)，主轮(3)，无人机机箱(4)，箱门(5)，上箱盖(6)，无人机机坪(11)，其中，在拖车的前端固定连接有拖车挂钩(1)，在拖车的下端分别设置有支撑轮(2)和主轮(3)，在拖车上固定连接有无人机机箱(4)，在无人机机箱(4)的侧端设置有箱门(5)，在无人机机箱(4)的顶端设置有上箱盖(6)，无人机机坪(11)位于无人机机箱(4)内部，无人机机坪(11)连接在一升降机构上。
2.根据权利要求1所述的手动无人机车载平台，其特征在于所述升降机构包括升降轴(12)，升降臂(13)，液压缸(14)，导轮(15)，轮槽(16)，架板(17)，底板(18)，其中，在底板(18)固定连接在无人机机箱(4)的内部，在底板(18)上固定连接有架板(17)，在架板(17)上固定连接有轮槽(16)，升降臂(13)的下端一侧铰接在轮槽(16)上，升降臂(13)的下端另一侧连接有导轮(15)，导轮(15)位于轮槽(16)中，在升降臂(13)上桥接有升降轴(12)，液压缸(14)的末端与升降轴(12)传动连接；无人机机坪(11)固定连接在升降臂(13)的顶端。
3.根据权利要求1所述的手动无人机车载平台，其特征在于支撑轮(2)有1个，主轮(3)有2个，所述2个主轮(3)位于支撑轮(2)的后方。
4.根据权利要求1所述的手动无人机车载平台，其特征在于无人机机箱(4)呈长方体形状，箱门(5)铰接在无人机机箱(4)的侧端。
5.根据权利要求1所述的手动无人机车载平台，其特征在于无人机机坪(11)所在平面与无人机机箱(4)的内部底面相互平行。
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