[实用新型]一种模具定位锁定机构

说明书

本实用新型涉及一种模具定位锁定机构，包含锁模底板、锁模缸、锁模滑台和锁模升降板，锁模缸固定设置在锁模底板上，锁模升降板通过导柱沿竖向滑动设置在锁模底板上，锁模底板上设置有锁模滑轨，锁模滑台与锁模滑轨滑动配合；所述锁模缸带动锁模滑台沿锁模滑轨滑动，锁模滑台上设置有锁模提升块，锁模升降板的上侧设置有锁模销，锁模升降板的下侧设置有锁模滑轮，锁模提升块具有与锁模滑轮配合的斜面；本方案设计了一种模具定位锁定机构，采用气缸前后推动的方式代替升降的方式，改变了受力方向，将气缸的负载受力全部转移到了底板上，提高了锁模的稳定性，且不需要匹配断电断气保护装置，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及一种模具定位锁定机构，属于汽车零部件装配设备技术领域。

背景技术

汽车门板需要进行卡扣装配、锁螺钉、装配吸音棉、焊接等工序，为了提高生产效率，各种装配工序都需要集成在一条生产线中；汽车门板加工流水线中需要用到锁模机构，载有工件的模具到达各个加工工位时，通过锁模机构将模具锁紧在当前位置才能进行加工，现有的锁模机构直接控制锁模升降板升降锁模，虽然动作简单，但由于模具负载较大，这种方式的稳定性较差，而且还要匹配断电断气的保护装置，增加了成本。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种模具定位锁定机构。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种模具定位锁定机构，包含锁模底板、锁模缸、锁模滑台和锁模升降板，锁模缸固定设置在锁模底板上，锁模升降板通过导柱沿竖向滑动设置在锁模底板上，锁模底板上设置有锁模滑轨，锁模滑台与锁模滑轨滑动配合；所述锁模缸带动锁模滑台沿锁模滑轨滑动，锁模滑台上设置有锁模提升块，锁模升降板的上侧设置有锁模销，锁模升降板的下侧设置有锁模滑轮，锁模提升块具有与锁模滑轮配合的斜面。

优选的，所述锁模底板上设置有两个锁模滑台和两个锁模升降板，两个锁模滑台通过锁模拉杆连接，锁模缸通过锁模拉杆带动两个锁模滑台同步滑动。

优选的，所述锁模底板入料侧上设置有入料传感器，锁模底板出料侧上设置有停料传感器和挡料座，挡料座上设置有挡料翻转块及其翻转驱动部件。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本方案设计了一种模具定位锁定机构，采用气缸前后推动的方式代替升降的方式，改变了受力方向，将气缸的负载受力全部转移到了底板上，提高了锁模的稳定性，且不需要匹配断电断气保护装置，降低了成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型所述的一种模具定位锁定机构的立体结构示意图；

附图2为图1的A处放大图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示，本实用新型所述的一种模具定位锁定机构，包含锁模底板11、锁模缸12、锁模滑台13和锁模升降板14，锁模缸12沿模具走料方向固定设置在锁模底板11上，锁模底板11上设置有两个锁模滑台13和两个锁模升降板14，锁模升降板14通过导柱沿竖向滑动设置在锁模底板11上，锁模底板11上设置有两道锁模滑轨15，两个锁模滑台13分别与两道锁模滑轨15滑动配合，两个锁模滑台13通过锁模拉杆19连接，锁模缸12通过锁模拉杆19带动两个锁模滑台13同步滑动。

如图2所示，所述锁模滑台13上设置有锁模提升块16，锁模升降板14的上侧设置有锁模销17，锁模升降板14的下侧设置有锁模滑轮18，锁模提升块16具有与锁模滑轮18配合的斜面。