[实用新型]一种应用于变速器的双行星排

说明书

本实用新型公开了是一种应用于变速器的双行星排，属于机械传动领域。一种应用于变速器的双行星排，包括行星架和太阳轮，行星架包括上端面、隔板和周向部分；行星架隔板上设有单级行星排，单级行星排的上端面与行星架上端面连接固定，单级行星排的中心与太阳轮相啮合，单级行星排的外侧套设有与其相啮合的第一齿圈，行星架与第一齿圈同轴传动连接；行星架隔板的另一侧设有二级行星排，二级行星排与单级行星排共用太阳轮轮轴，二级行星排外围套设有第二齿圈；行星架的尾端与二级行星排的下端面相平齐，行星架的尾端设有行星排法兰。本实用新型的双行星排，应用于变速器桥箱，在变速箱输入轴转速保持不变的情况下，能够实现功率分流。

技术领域

本实用新型属于机械传动领域，尤其是一种应用于变速器的双行星排。

背景技术

目前，拖拉机匹配的手动挡变速器，换挡机构绝大部分依然是最低端的啮合套换挡，近年来市场上也出现了技术比较先进的同步器换挡和动力换挡产品。

传统的手动换挡和动力换挡齿轮传动各挡位速比确定，为降低发动机的燃油消耗、减小换挡冲击并且满足拖拉机适应复杂工况的要求，需要将变速箱设计越来越多的挡位，这样使得变速箱结构复杂，同时在换挡间隙存在动力中断情况，影响拖拉机适应各种复杂工况的能力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有拖拉机变速器换挡间隙存在动力中断的问题缺点，提供一种应用于变速器的双行星排。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种应用于变速器的双行星排，包括行星架和太阳轮，行星架包括上端面、隔板和周向部分；

行星架隔板上设有单级行星排，单级行星排的齿轮与太阳轮相啮合，单级行星排的外侧套设有与其相啮合的第一齿圈，行星架与第一齿圈同轴传动连接；

行星架隔板的另一侧设有二级行星排，二级行星排与单级行星排共用太阳轮轮轴，二级行星排外围套设有第二齿圈；

行星架的尾端与二级行星排的下端面相平齐，行星架的尾端设有行星排法兰。

进一步的，行星架上设有集油槽和润滑油道，太阳轮和单、双级行星排上均设有润滑油道，以上润滑油道相连通。

进一步的，单级行星排包括3个第一行星齿轮；

第一行星齿轮由行星销、滚针轴承和齿轮组成，行星销外围设有滚针轴承，滚针轴承外围设有齿轮；

第一行星齿轮的润滑油道上设有堵头，进入润滑油道的润滑油用于润滑滚针轴承。

进一步的，二级行星排包括3个第二行星齿轮和3个第三行星齿轮；

第二行星齿轮均布在太阳轮外围并与其相啮合，第三行星齿轮均布在第二齿圈内并分别与第二齿圈、第二行星齿轮相啮合。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的应用于变速器的双行星排，应用于变速器桥箱，在变速箱输入轴转速保持不变的情况下，能够实现功率分流；通过调整液压流转速的连续变化以及离合器的结合状态即可实现输出轴转速的连续改变，速比连续可变，动力连续输出；可显著提高车辆的动力传递性能、燃油经济性以及适应各种复杂路况的能力；本实用新型的双行星排，应用于变速器桥箱，结构简单，可使拖拉机适应各种复杂的工况，工作过程动力无中断，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的横向剖视图；

图2为本实用新型的第一纵向剖视图；

图3为本实用新型的第二纵向剖视图。