[实用新型]一种自行车轮辋的撞击性能的检测装置有效
申请号: | 201922395644.6 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211401606U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 夏力果 | 申请(专利权)人: | 天津瀚丰科技有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M17/013 |
代理公司: | 天津市科航尚博专利代理事务所(普通合伙) 12234 | 代理人: | 刘希望 |
地址: | 300356 天津市津南区八*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行 车轮 撞击 性能 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种自行车轮辋的撞击性能的检测装置,包括箱体,所述箱体的内部底端安装有底板,所述底板上表面前后两端的两侧均安装有立柱,所述立柱的顶端安装有顶板,所述顶板的上表面中心位置安装有第二液压缸,所述第二液压缸的底部设置有第二液压伸缩杆,所述第二液压伸缩杆的底端穿过顶板上的第一通孔与电磁吸盘连接,所述电磁吸盘的下方设置有磁性板,所述磁性板的表面四个拐角处均开设有第二通孔,所述磁性板上的第二通孔与立柱的外壁间隙连接。本实用新型解决了现有的自行车轮辋的撞击性能的检测装置对自行车轮辋的撞击性能的检测效果不好的问题;本实用新型使用操作简单,提高了自行车轮辋的撞击性能的检测效果,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及自行车轮辋检测设备技术领域,具体为一种自行车轮辋的撞击性能的检测装置。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二,而cycle意指轮,即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼);而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
现有的自行车轮辋的撞击性能的检测装置不能精确的对自行车轮辋抗撞击性能进行检测,测得实验数据单一,自行车轮辋的撞击性能的检测效果不好。因此我们对此做出改进,提出一种自行车轮辋的撞击性能的检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自行车轮辋的撞击性能的检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自行车轮辋的撞击性能的检测装置,包括箱体,所述箱体的内部底端安装有底板,所述底板上表面前后两端的两侧均安装有立柱,所述立柱的顶端安装有顶板,所述顶板的上表面中心位置安装有第二液压缸,所述第二液压缸的底部设置有第二液压伸缩杆,所述第二液压伸缩杆的底端穿过顶板上的第一通孔与电磁吸盘连接,所述电磁吸盘的下方设置有磁性板,所述磁性板的表面四个拐角处均开设有第二通孔,所述磁性板上的第二通孔与立柱的外壁间隙连接,所述磁性板的底部通过紧固螺栓与固定板连接,所述固定板的下表面中心位置安装有圆柱状重块,所述底板的上表面两侧均安装有支撑座,所述支撑座的顶部安装有第一液压缸,所述第一液压缸的一侧外壁安装有第一液压伸缩杆,所述第一液压伸缩杆的另一端安装有第一连接块,所述第一连接块通过紧固螺栓与第二连接块固定连接,所述第二连接块安装在弧形固定板上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一通孔开设在顶板表面的中心位置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弧形固定板的内侧壁上安装有橡胶软板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱体的前端面设置有透明安全门,所述透明安全门的前端面一侧设置有安全锁。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱体的一侧外壁上安装有分接盒,所述分接盒的前端面设置有控制按钮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电磁吸盘与磁性板之间磁性连接。
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