[实用新型]一种新型零星或集中式汽车加热干蒸设备有效
申请号: | 201922396337.X | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211861581U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 杨俊;寇侠;李前进;周彩霞;肖勇;王伟;周凯鹏;杨东雷;顾成城;陈淼元 | 申请(专利权)人: | 上海卡适堡汽车工程技术有限公司 |
主分类号: | A01M1/20 | 分类号: | A01M1/20;A61L2/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 郭蔚 |
地址: | 201619 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 零星 集中 汽车 加热 设备 | ||
1.一种新型零星或集中式汽车加热干蒸设备,其特征在于,包括:
干蒸房房体,呈密封结构;
循环加热系统,为所述干蒸房房体内的空气循环加热;
若干风机,呈矩阵设置于所述干蒸房房体的上部;
调风系统,包括沿着所述汽车车头方向排布的若干侧风柜。
2.根据权利要求1所述的一种新型零星或集中式汽车加热干蒸设备,其特征在于,
所述循环加热系统与所述干蒸房房体分离设置。
3.根据权利要求2所述的一种新型零星或集中式汽车加热干蒸设备,其特征在于,
所述循环加热系统包括若干循环加热单元,所述循环加热单元进一步包括:
回风集气柜,与所述干蒸房房体相通,收集所述干蒸房房体内空气;
热交换单元,所述回风集气柜通过送风单元与所述热交换单元的入风口相通;
排风调节柜,其入风口与所述热交换单元的出风口相通,其出风口通过一热风管路送回所述干蒸房房体。
4.根据权利要求3所述的一种新型零星或集中式汽车加热干蒸设备,其特征在于,所述循环加热单元进一步包括:
一排风管道,连接所述排风调节柜。
5.根据权利要求4所述的一种新型零星或集中式汽车加热干蒸设备,其特征在于,
所述风机的出风口以30~45°夹角斜向下方设置。
6.根据权利要求5所述的一种新型零星或集中式汽车加热干蒸设备,其特征在于,
所述侧风柜设置在所述干蒸房房体内侧壁,距离所述干蒸房房体地面高度0~500mm。
7.根据权利要求6所述的一种新型零星或集中式汽车加热干蒸设备,其特征在于,
所述侧风柜的出风口角度为斜向下30°,指向所述汽车车门开启位置。
8.根据权利要求7所述的一种新型零星或集中式汽车加热干蒸设备,其特征在于,若干机架,平行设置于所述干蒸房房体上方,若干风机呈矩阵设置在所述机架上。
9.根据权利要求8所述的一种新型零星或集中式汽车加热干蒸设备,其特征在于,所述设备进一步包括:
测温系统,包括若干温度传感器,设置在所述干蒸房房体和所述汽车的车体内,用以检测温度,并通过对所述加热系统的控制予以温度控制。
10.根据权利要求9所述的一种新型零星或集中式汽车加热干蒸设备,其特征在于,
所述干蒸房房体包括以轻钢龙骨结构为整体骨架,以耐火岩棉保温材料为墙板屋顶。
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