[实用新型]一种减速机锁紧密封连接稳定座

说明书

本实用新型涉及减速机配件技术领域，尤其涉及一种减速机锁紧密封连接稳定座。本实用新型采用的技术方案是：包括三角形主体中心稳定支撑连接座，主体中心稳定支撑连接座的周围设有三个圆周均匀分布的且为一体成型的第一主体支撑稳定紧密配合连接柱，第一主体支撑稳定紧密配合连接柱靠近主体中心稳定支撑连接座一侧连接位置的宽度小于另一侧位置的宽度，第一主体支撑稳定紧密配合连接柱远离主体中心稳定支撑连接座的一侧设有三角形主体紧固装配连接稳定柱。本实用新型的优点是：能够有效提高装配时的效率，使装配时的操作更方便，在后期进行维护时通过本零件能够使拆卸时的操作更方便，维护时可以进行重复使用，使维护过程中的成本更低。

技术领域

本实用新型涉及减速机配件技术领域，尤其涉及一种减速机锁紧密封连接稳定座。

背景技术

减速机在进行安装时需要多种组件配合连接在一起，在进行装配时安装组合的连接位置需要配合紧密连接组件进行配合连接，对于不同位置的安装连接通常需要配合不同的密封组件来完成，在进行装配时不仅效率低，并且连接紧密性也比较差，在后期进行维护时拆卸操作也比较麻烦，导致后期维护时的成本比较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种减速机锁紧密封连接稳定座，它采用一体成型的方式加工而成，能够替代传统的多个密封组件进行使用，在装配时能够同时对不同位置的装配结构进行紧密的配合，保障各部件在装配时的连接精度更高，同时又能够有效提高装配时的效率，使装配时的操作更方便，在后期进行维护时通过本零件能够使拆卸时的操作更方便，并且维护时可以进行重复使用，使维护过程中的成本更低，维护时的操作更方便。

本实用新型的技术方案如下：

一种减速机锁紧密封连接稳定座，其特征在于：包括三角形主体中心稳定支撑连接座，所述主体中心稳定支撑连接座的周围设有三个圆周均匀分布的且为一体成型的第一主体支撑稳定紧密配合连接柱，所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱靠近所述主体中心稳定支撑连接座一侧连接位置的宽度小于另一侧位置的宽度，所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱远离所述主体中心稳定支撑连接座的一侧设有三角形主体紧固装配连接稳定柱，所述主体紧固装配连接稳定柱的一侧设有三角形紧固防松紧固配合连接柱，所述紧固防松紧固配合连接柱与所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱之间形成主体安装稳定连接槽，所述主体安装稳定连接槽靠近所述主体中心稳定支撑连接座一侧的宽度大于另一侧位置的宽度，所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱靠近同一位置所述紧固防松紧固配合连接柱的一侧设有一个一体成型的防松紧固装配连接柱。

进一步的，所述紧固防松紧固配合连接柱、所述主体紧固装配连接稳定柱、所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱和所述主体中心稳定支撑连接座的厚度均相同。

进一步的，所述防松紧固装配连接柱在上下方向的投影为等腰梯形结构。

进一步的，所述防松紧固装配连接柱上下方向的厚度与所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱上下方向的厚度相同。

进一步的，所述主体紧固装配连接稳定柱的外侧位置设有一个避位装配连接斜面结构。

本实用新型的有益效果：

本实用新型采用一体成型的方式加工而成，能够替代传统的多个密封组件进行使用，在装配时能够同时对不同位置的装配结构进行紧密的配合，保障各部件在装配时的连接精度更高，同时又能够有效提高装配时的效率，使装配时的操作更方便，在后期进行维护时通过本零件能够使拆卸时的操作更方便，并且维护时可以进行重复使用，使维护过程中的成本更低，维护时的操作更方便。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正面示意图；

图3为本实用新型的左侧示意图；

图4为本实用新型的俯视示意图；