[实用新型]一种汽车配件焊接用工装夹具

说明书

本实用新型涉及配件加工技术领域，尤其为一种汽车配件焊接用工装夹具，包括支撑板，所述支撑板的顶端边缘处设置有固定块，所述固定块的内侧螺旋连接有螺纹杆，所述螺纹杆的末端固定连接有手柄，所述螺纹杆的另一端设置有轴承，所述支撑板的顶端滑动连接有活动块，所述活动块的两侧对称嵌设有半圆橡胶块，所述半圆橡胶块的圆心位置处设置有孔洞，所述活动块的两侧固定连接有第一橡胶夹持块，本实用新型中，通过设置的风机以及风机前端的钢丝网，在焊接的过程中将火花进行吸附到钢丝网上，防止火花对使用者人身的伤害，使用起来增加了安全性能。

技术领域

本实用新型涉及配件加工技术领域，具体为一种汽车配件焊接用工装夹具。

背景技术

目前市面上汽车配件焊接用夹持装置的功能比较单一，往往只能对单一形状的汽车配件进行夹持，使用起来具有很大的局限性；同时在对汽车配件进行的焊接的过程中会产生很大的火花，且火花对产生飞溅，飞溅的火花会对操作者的眼睛和皮肤产生不可修复的损伤，危及到操作者的身心健康，因此，针对上述问题提出一种汽车配件焊接用工装夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件焊接用工装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车配件焊接用工装夹具，包括支撑板，所述支撑板的顶端边缘处设置有固定块，所述固定块的内侧螺旋连接有螺纹杆，所述螺纹杆的末端固定连接有手柄，所述螺纹杆的另一端设置有轴承，所述支撑板的顶端滑动连接有活动块，所述活动块的两侧对称嵌设有半圆橡胶块，所述半圆橡胶块的圆心位置处设置有孔洞，所述活动块的两侧固定连接有第一橡胶夹持块，所述支撑板的末端对称固定连接有夹持横块，所述夹持横块的内侧固定连接有第二橡胶夹持块，所述支撑板的一侧固定连接有水平设置的风扇固定支架，所述风扇固定支架的顶端固定连接有风扇罩，所述风扇罩的一端固定连接有竖直设置的固定圈，所述固定圈的内侧固定连接有钢丝网，所述风扇罩上开设有孔洞，所述风扇罩的末端设置有风机，所述风机的末端设置有导线。

优选的，所述活动块和轴承的连接关系为固定连接。

优选的，所述第一橡胶夹持块的个数为两个。

优选的，所述风扇固定支架的横截面形状为“L”型。

优选的，所述孔洞的个数为若干个，且呈矩阵状开设在风扇罩上。

优选的，所述风机和外界的电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的活动块、螺纹杆和手柄，通过螺纹杆的转动带动滑动块的相对于夹持横块的移动，进而对汽车的配件进行加持，同时活动块的特殊设计可以同时对两个汽车配件进行加持，效率更好。

2、本实用新型中，通过设置的第二橡胶夹持块和第一橡胶夹持块在对汽车配件进行夹持的过程中增加大夹具和汽车配件之间的摩擦力，使得配件紧密的和夹具进行固定，增加了夹持的稳定性。

3、本实用新型中，通过设置的半圆橡胶块可对环形的汽车配件进行加持，例如：轴类零件，使得本装置加持的范围更广，可以对不同的汽车构件适用，值得推广使用。

4、本实用新型中，通过设置的风机以及风机前端的钢丝网，在焊接的过程中将火花进行吸附到钢丝网上，防止火花对使用者人身的伤害，使用起来增加了安全性能。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处结构示意图；

图3为本实用新型钢丝网安装结构示意图。