[实用新型]横梁冲压成型模具

说明书

本实用新型公开了一种横梁冲压成型模具，包括上模、下模，上模包括上模座及上模压料板，上模压料板的两侧均设置有上模驱动块，上模压料板的两端均设置有上模压料板镶块，上模压料板镶块的顶部一端均设置有冲头，上模压料板镶块远离上模压料板的一端两侧均设置有侧修刀块，侧修刀块的外侧均设置有标准斜楔；下模包括下模座、下模镶块，下模镶块的两端均设置有调整键，调整键远离下模镶块的一端均设置有下模浮升块，下模浮升块的内部均设置有下模浮升块弹簧，下模浮升块上设置有下模刀块；下模座上设有侧斜楔组件。本模具解决了正冲冲孔时零件冲孔产生光量带不一致以及台架实验开裂的问题，降低了零件的报废率。

技术领域

本实用新型涉及冲压设备技术领域，具体来说，涉及一种车架冲压成型模具。

背景技术

横梁零件侧壁冲孔，一般用于板件与另外配件装配使用，也用于减轻重量，消除应用力。目前，在横梁侧壁冲孔时一般采用落料模上将侧壁孔，以正冲形式冲压，或者在落料模正冲冲孔后，再成形翻边。

然而，目前的横梁侧壁冲孔技术存在以下技术缺点：1、由于先在落料上正冲冲孔，再成形翻边，使得落料冲孔与外修边线同一方向冲压，后序成形翻边板件方向不一致，零件成形中不稳定，孔位偏差，从而容易导致板件光量带方向不一致，且在做台架实验时容易发生板件开裂。2、由于零件产品合格率低，影响其生产成本，导致零件生产成本高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了车架冲压成型模具，具备提高生产效率和零件稳定性，降低零件的报废率，节约零件的生产成本的优点，进而解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述提高生产效率和零件稳定性，降低零件的报废率，节约零件的生产成本的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种车架冲压成型模具，包括上模、下模，其特征在于，

所述上模包括上模座及设置于所述上模座中部的上模压料板，上模压料板的两侧均设置有上模驱动块，上模压料板的两端均设置有上模压料板镶块，上模压料板镶块的顶部一端均设置有冲头，上模压料板镶块远离上模压料板的一端两侧均设置有侧修刀块，侧修刀块的外侧均设置有标准斜楔；

所述下模包括下模座及设置于下模座中部的下模镶块，下模镶块的两侧均设置有V形导板，V形导板的两侧均设置有氮气弹簧安装块，氮气弹簧安装块上均设置有第一氮气弹簧，下模镶块的两端均设置有调整键，调整键垂直于下模镶块的两侧均设置有平衡块，调整键远离下模镶块的一端均设置有下模浮升块，下模浮升块的内部均设置有下模浮升块弹簧，下模浮升块远离调整键的一侧均设置有下模刀块，下模刀块的两侧均设置有托料支架，下模浮升块垂直于下模刀块的一侧均设置有模钮；且下模座上设有侧斜楔组件，侧斜楔组件包括对称设置于下模镶块两侧的两组下模滑动块，下模滑动块的底部均设置有与V形导板相连接的V形滑板，下模滑动块的内侧均设置有固定板，固定板的内部均设置有侧面压料板，且侧面压料板与固定板之间通过若干侧面固定座连接，且两两侧面固定座之间设置有第二氮气弹簧，侧面压料板的内侧均设置有若干侧冲冲头。

作为一种优选的方案，所述侧修刀块远离所述上模压料板镶块的一侧均设置有第一防侧向耐磨板，所述上模压料板镶块远离所述上模压料板的一端还设置有第二防侧向耐磨板，且所述第二防侧向耐磨板位于所述上模座的顶部两侧轮廓线上，且所述第二防侧向耐磨板位于所述上模压料板镶块的水平中轴线的延长线上。

作为一种优选的方案，所述第一氮气弹簧远离所述V形导板的一侧均设置有第一耐磨板，所述第一耐磨板远离所述第一氮气弹簧的一侧均设置有滑块耐磨板。