[实用新型]一种建筑地基压实装置

说明书

本实用新型公开了一种建筑地基压实装置，包括车体，车体的底部设有行走轮，车体上设有驾驶室，车体的前端设有铲板，车体内设有储料箱，储料箱的底部设有给料管，车体远离铲板的一端设有压轮，压轮上设有多个存储空间，车体上设有连接座，连接座处铰接有压杆，压杆的一端转动设有刷辊，刷辊的外侧设有刷毛，车体的底部设有前后排列的压实盘和松散盘，压实盘和松散盘通过驱动机构控制上下伸出。本实用新型与现有技术相比的优点在于：通过压实盘对地基进行压实，压实后的若是不结实，通过松散盘很容易将地基带起，后端的压轮对地基再次进行压实；通过存储空间内存放配重块，使得压轮的重量可调节，刷辊处时刻保证压轮的清洁。

技术领域

本实用新型涉及压实装置技术领域，具体是指一种建筑地基压实装置。

背景技术

建筑地基分为天然地基和人工地基，无需经过处理可以直接承受建筑物荷载的地基称为天然地基，反之，需通过地基处理技术处理的地基称为人工地基。现在的建筑地基一般是由石灰、土和水按比例配合，经分层夯实而成的。建筑施工当中，在对地面进行混凝土浇筑之前，需要对地面进行压实处理，以提高地面铺设垫层的紧实程度，进而保证地坪的浇筑效果，防止混凝土浇筑完成后而形成地表的塌陷、凹坑等建筑缺陷的发生。没有专门的压式装置，要么通过起动机控制重型压块对地面进行捶打，要么通过摊铺用的压路机进行来回移动，实现压实。压实效果不好，费时费力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种建筑地基压实装置，操作简单、使用方便。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种建筑地基压实装置，包括车体，所述车体的底部设有行走轮，所述车体上设有驾驶室，所述车体的前端设有铲板，所述铲板为两段式结构，所述车体内设有储料箱，所述储料箱上对应设有箱盖，所述储料箱的底部设有给料管，所述给料管的出口设置在铲板的上方，所述车体远离铲板的一端设有压轮，所述压轮上设有多个存储空间，所述存储空间沿压轮的圆周方向均匀排布，所述车体上设有连接座，所述连接座处铰接有压杆，所述压杆的一端转动设有刷辊，所述刷辊的外侧设有刷毛，所述刷毛与压轮表面紧密接触，所述车体的底部设有前后排列的压实盘和松散盘，所述压实盘和松散盘通过驱动机构控制上下伸出，所述压实盘和松散盘的上端均设有安装架，所述安装架的一端设有连接压实盘、松散盘的连接杆，所述安装架的另一端连接有缓冲用的活塞杆，所述连接杆的外侧套设有缓冲弹簧。

作为改进，所述驱动机构包括驱动机构一和驱动结构二，所述驱动机构包括驱动电机、主动轮、偏心轮，所述驱动电机的输出端连接有主动轮，所述主动轮与偏心轮通过皮带连接，所述偏心轮通过底座固定在安装架的下方，所述偏心轮的边缘与安装架始终紧贴。

作为改进，所述驱动机构一与驱动机构二之间设有运动差，压实盘与松散盘的运动相反。

作为改进，所述存储空间内设有配重块，所述存储空间的端口处设有封盖。

作为改进，所述给料管上设有控制阀。

作为改进，所述压实盘的周边设有防止地基材料粘黏的倒角结构。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：结构简单，使用方便，通过出料管处对地基处不平或者凹陷的地方进行填充，多余的部分通过铲板铲除，均匀到其他地方或者留存在铲板上，通过压实盘对地基进行压实，压实后的若是不结实，通过松散盘很容易将地基带起，后端的压轮对地基再次进行压实；通过存储空间内存放配重块，使得压轮的重量可调节，刷辊处时刻保证压轮的清洁，不会沾染到异物影响压实效果，车体结构，劳动强度小，省事省力。

附图说明

图1是本实用新型一种建筑地基压实装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种建筑地基压实装置的驱动机构的结构示意图。