[实用新型]发电启动一体微型涡轮喷气发动机电机有效
申请号: | 201922399481.9 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211481085U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 周浩;张季任 | 申请(专利权)人: | 南通天睿电子科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;H02K7/14 |
代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 马晓辉 |
地址: | 226001 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电 启动 一体 微型 涡轮喷气发动机 电机 | ||
本实用新型公开了一种发电启动一体微型涡轮喷气发动机电机,包括线圈外壳支撑柱、启动发电机连接轴、永磁铁、线圈、压气轮、主轴和涡轮;电机主体的后端设置涡轮;所述涡轮连接主轴;所述的主轴通过启动发电机连接轴与永磁铁硬性连接;永磁铁外周设置线圈;所述的线圈安装于所述的线圈外壳支撑柱内侧;所述的线圈外壳支撑柱固定在电机主体上;所述的线圈与所述的永磁体不接触;所述主轴的前端设置压气轮。本实用新型的永磁转子与发动机主轴硬性连接外部采用无刷线圈,启动时由电池供电带动转子启动发动机。
技术领域
本实用新型涉及一种发电机,具体涉及一种发电启动一体微型涡轮喷气发动机电机。
背景技术
传统微型涡轮喷气发动机采用有刷或者无刷电机以及弹出式离合器进行启动,只能单独作为启动电机使用,并不能作为发电机使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种发电启动一体微型涡轮喷气发动机电机,
为解决上述技术问题,本实用新型采取如下技术方案:一种发电启动一体微型涡轮喷气发动机电机,包括线圈外壳支撑柱、启动发电机连接轴、永磁铁、线圈、压气轮、主轴和涡轮;电机主体的后端设置涡轮;所述涡轮连接主轴;所述的主轴通过启动发电机连接轴与永磁铁硬性连接;永磁铁外周设置线圈;所述的线圈安装于所述的线圈外壳支撑柱内侧;所述的线圈外壳支撑柱固定在电机主体上;所述的线圈与所述的永磁体不接触;所述主轴的前端设置压气轮。
进一步地,所述电机主体在涡喷进气口设置线圈外壳支撑柱;所述的线圈为环状结构,固定在线圈外壳支撑柱内侧。
进一步地,所述的压气轮设置于涡喷进气口端。
本实用新型的有益效果:本实用新型的永磁转子与发动机主轴硬性连接 外部采用无刷线圈,启动时由电池供电带动转子启动发动机,在发动机正常运作时将带动发电机发电,经过AC转DC转换器进行发电,并且永磁转子与发电线圈无任何接触,发电线圈以及外壳固定在涡喷进气口,所以本身不需要任何的轴承进行支撑。
附图说明
为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将通过具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示为本发明的发电启动一体微型涡轮喷气发动机电机,包括线圈外壳支撑柱1、启动发电机连接轴2、永磁铁3、线圈4、压气轮5、主轴6和涡轮7;电机主体的后端设置涡轮7;所述涡轮7连接主轴6;所述的主轴6通过启动发电机连接轴2与永磁铁3硬性连接;永磁铁3外周设置线圈4;所述的线圈4安装于所述的线圈外壳支撑柱1内侧;所述的线圈外壳支撑柱1固定在电机主体上;所述的线圈4与所述的永磁体3不接触;所述主轴6的前端设置压气轮5。本实用新型的所述电机主体在涡喷进气口设置线圈外壳支撑柱1;所述的线圈4为环状结构,固定在线圈外壳支撑柱1内侧。本实用新型的压气轮5设置于涡喷进气口端。
本实用新型将永磁转子与发动机主轴硬性连接外部采用无刷线圈,启动时由电池供电带动转子启动发动机,在发动机正常运作时将带动发电机发电,经过AC转DC转换器进行发电,并且永磁转子与发电线圈无任何接触,发电线圈以及外壳固定在涡喷进气口,所以本身不需要任何的轴承进行支撑。
上面所述的实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本实用新型的保护范围,本实用新型的请求保护的技术内容,已经全部记载在技术要求书中。
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