[实用新型]一种整体式副车架及其铣刨机

说明书

本实用新型公开一种整体式副车架，包括散热器安装板、支撑板、侧板、横梁、发动机支撑座和车架底座；所述侧板包括右侧板和左侧板，所述横梁包括前横梁和后横梁，所述左侧板和右侧板通过前横梁及后横梁连接组成一个整体框架；所述散热器安装板安装在左侧板和右侧板上，散热器安装板下方设有支撑板；所述左侧板上安装有发动机支撑座和车架底座，右侧板上对应安装有发动机支撑座和车架底座。本实用新型的整体式副车架，通过左侧板、右侧板、前横梁及后横梁连接组成一个整体框架，并在左侧板和右侧板上分别安装发动机支撑座和车架底座，实现了将发动机与散热器整体布置在统一的基础上的目的，便于装配，简化了装配过程。

技术领域

本实用新型涉及一种整体式副车架及其铣刨机，属于工程机械技术领域。

背景技术

路面铣刨机是公路与城市道路养护作业的专用机械设备，主要用于公路、机场、码头、停车场等沥青混凝土面层的开挖翻修，沥青路面车辙、龟裂、痈包、路面标记等路面病害的清除，水泥路面的拉毛及面层错台的铣平等作业。

发动机和散热器是铣刨机的重要部件，发动机为整机提供动力，散热器一方面保证发动机正常运转，另一方面维持液压系统在正常温度范围内工作。现有发动机和散热器常采用分别独立安装在整车车架上的安装方式。先安装发动机，需预先定位一个位置，再安装散热器，并调整与发动机、风扇的相对安装位置。因散热器两侧为动力舱室机罩，还需考虑散热器与之匹配的距离，如不合适需调整散热器左右位置，相应的需调整发动机的位置。动力舱室机罩一般都是最后装配的，这样使得整个安装过程相对比较繁琐耗时。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种整体式副车架，将发动机与散热器整体布置在统一的基础上，便于装配，简化了装配过程。

本实用新型还提供了安装该整体式副车架的铣刨机。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种整体式副车架，包括散热器安装板、支撑板、侧板、横梁、发动机支撑座和车架底座；

所述侧板包括右侧板和左侧板，所述横梁包括前横梁和后横梁，所述左侧板和右侧板通过前横梁及后横梁连接组成一个整体框架；

所述散热器安装板安装在左侧板和右侧板上，散热器安装板下方设有支撑板；所述左侧板上安装有发动机支撑座和车架底座，右侧板上对应安装有发动机支撑座和车架底座。

作为改进，所述发动机支撑座包括发动机支撑座一、发动机支撑座二、发动机支撑座三和发动机支撑座四；

所述发动机支撑座一、发动机支撑座二分别安装在右侧板的两端，所述发动机支撑座三和发动机支撑座四分别安装在左侧板的两端。

作为改进，所述车架底座包括车架底座一、车架底座二、车架底座三和车架底座四；

所述车架底座一、车架底座二分别安装在右侧板的两端，所述车架底座三和车架底座四分别安装在左侧板的两端。

作为改进，所述散热器安装板和车架底座上均设有长圆孔。

作为改进，所述右侧板、左侧板和前横梁上分别开有豁口。

最后，本实用新型还提供了一种铣刨机，所述铣刨机上安装有所述的整体式副车架。

与现有技术相比，本实用新型的整体式副车架，通过左侧板、右侧板、前横梁及后横梁连接组成一个整体框架，并在左侧板和右侧板上分别安装发动机支撑座和车架底座，实现了将发动机与散热器整体布置在统一的基础上的目的，便于装配，简化了装配过程。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；