[实用新型]一种车载手机冷却装置和车辆

说明书

本实用新型公开了一种车载手机冷却装置和车辆，涉及车载零部件装置技术领域，该装置包括空调风道、手机托盘和导气管，空调风道通向汽车副仪表板处的出风口；手机托盘设于汽车副仪表板上，其一侧设有通风口；导气管一端与空调风道连通，另一端与手机托盘的通风口连通。当空调风道中气体流动时，空调风道的气压会低于导气管内的气压，使导气管内形成向空调风道流动的气流，从而使手机托盘处的空气向导气管内流动，最终被吸入至空调风道内，手机托盘处的温度降低，从而达到为手机散热的目的。本实用新型在对汽车内部改造规模较小的情况下，不仅实现了手机降温冷却的功能，还具备结构简单且成本低的优点。

技术领域

本实用新型涉及车载零部件装置技术领域，具体涉及一种车载手机冷却装置和车辆。

背景技术

随着手机过热爆炸事件越来越频繁地发生，导致人们在长时间使用手机时希望其可以及时降温，尽量避免爆炸，尤其是在汽车内使用手机时，若手机过热爆炸则更为危险。比如在高温天气下开车，手机长时间运行或充电时，手机温度明显上升，存在手机过热爆炸的风险，因此，需要通过外界手段对手机进行冷却降温。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车载手机冷却装置和车辆，可实现手机的降温冷却功能。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种车载手机冷却装置，包括：空调风道，所述空调风道通向汽车副仪表板处的出风口；

手机托盘，所述手机托盘设于所述汽车副仪表板上，所述手机托盘一侧设有通风口；

导气管，所述导气管一端与所述空调风道连通，另一端与所述手机托盘的通风口连通。

在上述技术方案的基础上，所述导气管由空调风道连接段、中间段和通风口连接段组成，所述中间段的轴线与空调风道连接段的轴线形成的夹角为钝角，所述中间段的轴线与通风口连接段的轴线形成的夹角为钝角。

在上述技术方案的基础上，所述导气管内的气流从所述通风口处流向所述空调风道。

在上述技术方案的基础上，所述通风口位于所述手机托盘的中上部。

在上述技术方案的基础上，所述通风口处设有过滤网。

在上述技术方案的基础上，所述通风口上枢接有一个可封闭所述通风口的盖板。

在上述技术方案的基础上，所述空调风道为后吹面风道。

在上述技术方案的基础上，所述导气管的材质为热塑性树脂。

在上述技术方案的基础上，所述手机托盘位于汽车副仪表板的上部。

一种车辆，包括前述的车载手机冷却装置。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型中一种车载手机冷却装置和车辆，包括空调风道、手机托盘和导气管，空调风道通向汽车副仪表板处的出风口；手机托盘设于汽车副仪表板上，其一侧设有通风口；导气管一端与空调风道连通，另一端与手机托盘的通风口连通。当空调风道中的气体流动时，空调风道的气压会低于导气管内的气压，使导气管内形成向空调风道流动的气流，从而使手机托盘处的空气向导气管内流动，最终被吸入至空调风道内，手机托盘处的温度降低，从而达到为手机散热的目的，实现手机降温冷却的功能。

附图说明

图1为本实用新型实施例中车载手机冷却装置第一种实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中车载手机冷却装置第二种实施方式的结构示意图；

图中：1-空调风道，2-手机托盘，3-导气管，4-汽车副仪表板，5-汽车仪表板。