[实用新型]一种车用前面罩格栅总成

说明书

一种车用前面罩格栅总成，包含主体，所述主体为一体件，由第一台阶面（1）与第二台阶面（2）连接组成；所述第一台阶面（1）连接在第二台阶面（2）的顶部；所述第一台阶面（1）的背面设有至少两个的安装柱（3），所述安装柱（3）内设有预埋螺母（4）；所述第二台阶面（2）的背面设有多个安装柱（3），所述安装柱（3）内设有预埋螺母（4）；所述预埋螺母（4）的顶部设有法兰面（41），其法兰面（41）外露于安装柱（3）的顶部，本实用新型，通过预埋螺母（4）的顶部设有法兰面（41）防止产生飞边，进一步提高生产效率，减少劳动力。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是一种车用前面罩格栅总成。

背景技术

随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多；人们对汽车各零件的要求逐渐提高；现有汽车在其正面安装有前面罩格栅总成，前面罩格栅总成提供进气通风的作用；由于前面罩格栅结构较大重量较重，安装时主要通过预埋件固定在汽车上，预埋件有预埋螺母与预埋螺栓，现有的预埋螺母在预埋后，顶部处容易出现飞边，在安装时这个飞边会与车辆上的安装面进行抵触，出现前面罩格栅安装不平整的情况，所以在注塑产生后需要依靠人工进行修平工作，每一个前面罩格栅上预埋有多个预埋螺母，就需要人工进行多次修边，工作量较大，生产效率不高。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车用前面罩格栅总成，通过预埋螺母的顶部设有法兰面防止产生飞边，进一步提高生产效率，减少劳动力。

本实用新型采用的技术方案是：一种车用前面罩格栅总成，包含主体，所述主体为一体件，由第一台阶面与第二台阶面连接组成；所述第一台阶面连接在第二台阶面的顶部；所述第一台阶面的背面设有至少两个的安装柱，所述安装柱内设有预埋螺母；所述第二台阶面的背面设有多个安装柱，所述安装柱内设有预埋螺母；所述预埋螺母的顶部设有法兰面，其法兰面外露于安装柱的顶部。

所述第二台阶面的顶部中间设有标识安装台，并在标识安装台的两侧设有结构对称的装饰板安装沉台，所述第二台阶面在标识安装台下方还设有第一格栅板安装沉台、第二格栅板安装沉台；所述第二台阶面在装饰板安装沉台与第一格栅板安装沉台之间的部分设有格栅孔；所述第二台阶面在第一格栅板安装沉台与第二格栅板安装沉台之间部分上设有通气孔。

所述第一格栅板安装沉台上设有通气孔、卡接台、螺钉安装孔，卡接台的顶面上设有腰形孔，腰形孔内卡接有金属扣。

所述第二格栅板安装沉台上也设有通气孔、卡接台、螺钉安装孔，卡接台的顶面上设有腰形孔，腰形孔内卡接有金属扣。

所述装饰板安装沉台上设有卡接台、螺钉安装孔，卡接台的顶面上设有腰形孔，腰形孔内卡接有金属扣。

所述金属扣呈U型结构，在U型结构的两侧壁的顶部设有向外延伸的翻边；所述两侧壁上设有结构对称的外翻卡接脚，并在外翻卡接脚两侧设有内翻夹刺；所述金属扣插入卡接台顶面上的腰形孔中，通过翻边限位后，通过外翻卡接脚卡接固定在卡接台上。

本实用新型，结构简单，通过预埋螺母的顶部设有法兰面防止产生飞边，进一步提高生产效率，减少劳动力；再通过设有的金属扣方便后期其它零件的安装，进一步提高装配效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中的A-A局部结构剖切图。

图3是预埋螺母的立体结构图。

图4是图1中的B-B局部结构剖切图。

图5是金属扣的立体结构图。

图中：1为第一台阶面、2为第二台阶面、3为安装柱、4为预埋螺母、5为标识安装台、6为装饰板安装沉台、7为第一格栅板安装沉台、8为第二格栅板安装沉台、9为格栅孔、10为通气孔、11为卡接台、12为螺钉安装孔、13为金属扣。