[实用新型]多路进油全流量自冷却双端面配流斜盘型轴向柱塞泵有效

专利信息
申请号: 201922400417.8 申请日: 2019-12-27
公开(公告)号: CN211448916U 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 闻德生;闻佳 申请(专利权)人: 燕山大学
主分类号: F04B1/122 分类号: F04B1/122;F04B53/08;F04B53/16
代理公司: 秦皇岛市维信专利事务所(普通合伙) 13102 代理人: 鄂长林
地址: 066004 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 多路进油全 流量 冷却 端面 配流斜盘型 轴向 柱塞
【说明书】:

本实用新型公开一种多路进油完全流量自冷却的双端面配流斜盘型柱塞泵。所述柱塞泵在泵壳上开有1‑3个圆形进油口,所述圆形进油口开在泵壳的中间位置。所述柱塞泵吸入的凉油首先对缸体和柱塞摩擦副进行冷却;之后一路经过壳体与缸体之间的间隙绕经配油盘和缸体副进入控制腔室,对配油盘和缸体摩擦盘副进行冷却;另一路经过壳体与缸体之间的间隙绕经滑靴和斜盘副进入到控制腔室内,对滑靴和斜盘摩擦副进行冷却。本实用新型利用液阻与发热量成比例的方法设计,就可以按照泵的发热量来分配自冷却流量,达到全流量参与的最佳自冷却、自润滑效果,同时又可以去掉了泄漏回油管路,最终达到降低泵温提高泵的使用寿命之目的。

技术领域

本发明涉及一种柱塞泵技术领域,特别是涉及一种多路进油全流量自冷却双端面配流斜盘型轴向柱塞泵。

背景技术

斜盘型轴向柱塞泵具有结构简单,压力高,变量方便等优点,广泛使用于各种行业液压传动中,泵在中、高压工况下泵工作时,柱塞泵中柱塞与缸体,斜盘与滑靴,配油盘与缸体三对摩擦副之间泄漏出来的液压油,称为泄漏回油,用泄漏回油管路引回油箱,这部分油液是从高压降到低压的液压油,这个压力与泄漏油量之积就是液压泵的泄漏油液压损失功率,这些功率损失通过温度的形式体现到全部泄漏流量中,使得泄漏油温度急剧上升,成为高温的油液,所述高温热油完全包围着上述三对摩擦副的外侧,使得三对摩擦副的零部件产生不均匀的变形,加大了磨损,大大降低了泵的实际使用寿命。加之缸体带动柱塞和滑靴高速旋转时直接搅动这部分液体而产生的自搅动发热,又进一步提升了这部分液体的温度,因此,更加剧了泵内部零部件的损坏(斜盘型轴向柱塞泵泵内液体流动情况见图1)。

发明人申请的双端面配流轴向柱塞泵(专利号85103289.3)于1985年获得了专利权。该发明在泵体内形成了部分自冷却、自润滑,去掉了泄漏回油管路,降低了泵温,改善了摩擦的发热状态,起到了提高使用寿命的目的,但参与自冷却的流量只能占总流量的30%~40%左右,泵吸入的凉油不能全部流量参与自冷却,更不可能按照各摩擦副的发热量来自动分配自冷却流量(泵的结构见图2,泵内液体流动情况见图3)。

发明内容

为了克服现有的斜盘型轴向柱塞泵存在的上述问题,本发明提供一种多路进油全流量自冷却双端面配流斜盘型轴向柱塞泵。该发明可按照泵的发热量来分配自冷却流量,达到全流量参与的最佳自冷却、自润滑效果,达到了降低泵温,提高了斜盘型轴向柱塞泵的使用寿命的目的。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多路进油全流量自冷却双端面配流的斜盘型柱塞泵。所述柱塞泵的泵壳上开有1-3个圆形进油口,所述圆形进油口开在泵壳的中间位置;所述斜盘型柱塞泵吸入的凉油首先对缸体和柱塞摩擦副进行冷却;之后一路经壳体与缸体之间的间隙绕配油盘和缸体副进入控制腔室,对配油盘和缸体摩擦盘副进行冷却;另一路经壳体与缸体之间的间隙绕滑靴和斜盘副进入到控制腔室内,对滑靴和斜盘摩擦副进行冷却;所述圆形进油口的面积大于或等于4个柱塞中心孔和4个缸体进油口面积的总和,可选择3个圆形进油口同时进油,也可选择2个圆形进油口同时进油,或者选择1个圆形进油口进油,不用的圆形进油口可用丝堵堵死。

所述壳体中放置轴承的位置开1-5个通油槽,所述通油槽的过流面积应大于或等于4个柱塞中心孔面积的总和。

吸油侧泵壳与泵体连接位置开1-5个进油槽,其通流总面积应大于或等于4个缸体进油孔的总面积。

所述泵体与泵壳连接处在与泵壳相对应的位置开1-5个进油槽,其通流总面积应大于或等于4个缸体进油口的总面积。

斜盘进油侧滑靴运行的轨迹处开1-3个进油槽孔,所述进油槽孔通流面积的总和应大于或等于4个柱塞中心孔面积之和。

止推板上与斜盘对应位置开相应的进油槽孔,在与滑靴接触面侧开槽连通;无止推板的在斜盘与滑靴的接触面的吸油侧滑靴运行轨迹处开槽连通。

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