[实用新型]一种保温效果好的恒温油槽

说明书

本实用新型公开了一种保温效果好的恒温油槽，涉及恒温槽技术领域，解决现有恒温油槽加热不均及保温效果差的技术问题，包括槽体、设置在槽体内的恒温腔、及给恒温腔注油的储油箱，恒温腔下方的槽体内设置有驱动恒温腔上下升降的升降机构，所述的恒温腔内底部设置有复合加热机构和磁力搅拌子，恒温腔外底部固定设置有驱动磁力搅拌子转动的磁性驱动机构，恒温腔外壁上包裹有导热保温机构；本实用新型具有结构简单、加热均匀和保温效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及恒温液体槽技术领域，更具体的是涉及一种保温效果好的恒温油槽，用于恒温加热。

背景技术

恒温槽顾名思义就是能提供恒定温度的槽体。可分为恒温空气槽通常称作恒温箱恒温液体槽通常称作恒温槽，恒温油槽为恒温液体的一种，槽广泛应用于航空、航天、造船、军事、信息、电子等领域，作仪器仪表、电工产品、材料、零部件、设备等的恒定湿热或交变湿热试验、湿度的渐变或突变试验，以便对试品在给定的环境条件下的行为性能作出评价。

恒温油槽温度的稳定性是考量恒温油槽质量的一个重要标准，一个稳定、波动小的恒温环境是恒温油槽必不可少的使用条件，外部环境温度对恒温油槽温度的稳定性影响最大，而现有的恒温油槽一般将加热装置设置于槽的底部，并且加热面积小，为了保证槽内温度的稳定性，尽管加热装置一直处于工作状态，但加热后槽底的温度无法及时往上传递，恒温油槽内温度的稳定性往往达不到要求。同时现有的恒温油槽的保温效果差，热量容易与外部环境发生热传递，导致热量散失。

如何解决上述技术问题是本领域技术人员的努力方向。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有恒温油槽加热不均及保温效果差的技术问题，本实用新型提供一种保温效果好的恒温油槽。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种保温效果好的恒温油槽，包括槽体、设置在槽体内的恒温腔、及给恒温腔注油的储油箱，恒温腔下方的槽体内设置有驱动恒温腔上下升降的升降机构，所述的升降机构为2两个，对称设置在恒温腔的下方，所述的恒温腔内底部设置有复合加热机构和磁力搅拌子，恒温腔外底部固定设置有驱动磁力搅拌子转动的磁性驱动机构，恒温腔外壁上包裹有导热保温机构。

进一步地，所述的槽体内设置有防止恒温腔跑偏的竖直导向机构，竖直导向机构包括对称设置在恒温腔两侧的竖直导向杆，每根竖直导向杆上均设置有导向环，导热保温机构外侧套设有压紧机环，压紧机环两侧设置均设置有与对应导向环可拆卸连接的连接块。

进一步地，所述的升降机构包括二级阶梯台,阶梯台的下层阶梯上竖直设置有支撑板A和支撑板B,支撑板A和支撑板B顶部之间设置有转动轴，转动轴上设置有偏心轮，偏心轮顶部与恒温腔底部接触，阶梯台的上层阶梯上设置有带动转动轴转动的驱动电机。

进一步地，所述的复合加热机构包括多个均布在恒温腔底部的加热管组件，每个加热管组件两侧均设置有隔板，所述的加热管组件包括直管段和曲管段，直管段和曲管段一端连通，直管段和曲管段另一端延伸出恒温腔连接有电源线接头。

进一步地，所述的槽体外部设置有分别与储油箱顶部和底部连通的进油口和透明油位管，所述的槽体上还设置有加油管道，加油管道一端通过软管与储油箱内底部连通，加油管道另一端设置在恒温腔上方，槽体上设置有封闭恒温腔开口的盖体。

进一步地，所述的磁性驱动机构通过固定架设置在恒温腔下方，磁性驱动机构包括固定在固定架上的竖直板和安装在竖直板上的竖直设置的驱动电机A，驱动电机A输出轴末端设置有工作平台，工作平台上设置有与磁力搅拌子配合的磁铁。

进一步地，所述的导热保温机构包括从内到外依次套设在恒温腔外的导热组件和复合保温层。

进一步地，导热组件包括若干均布在恒温腔外壁上的复合导热件，所述的复合导热件包括竖直固定在恒温腔外壁的竖直导热条，竖直导热条的两侧交错设置有方形导热片。