[实用新型]一种汽车轮毂自动化热处理装置有效
申请号: | 201922401444.7 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211284473U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 罗锦荣;陆维 | 申请(专利权)人: | 六和轻合金(苏州)有限公司 |
主分类号: | C21D9/34 | 分类号: | C21D9/34;C21D1/34 |
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地址: | 215300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 自动化 热处理 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车轮毂自动化热处理装置,包括装置主体,所述装置主体的上端设置有上盖,所述装置主体的一侧设置有移动门,所述装置主体的前端外表面设置有连接块,所述连接块的前端外表面设置有防爆玻璃,所述防爆玻璃的前端外表面设置有控制面板,所述装置主体的内部外表面一层设置有加热器,所述加热器外一圈设置有隔热层,靠近装置主体的下端拐角处设置有温度感应器,所述装置主体的下端设置有底板,所述底板的上端设置有转盘,所述转盘的上端外表面中心处设置有热处理立柱。本实用新型所述的一种汽车轮毂自动化热处理装置,能够使得轮毂受热均匀,有利于后续加工,同时能够有效防护使用者,安全性更高。
技术领域
本实用新型涉及轮毂热处理领域,特别涉及一种汽车轮毂自动化热处理装置。
背景技术
随着经济的发展,汽车已然走进千家万户,在人们日常生活中有着广泛的使用,而轮毂自动化热处理是汽车生产领域中不可或缺的重要一环;现有的汽车轮毂自动化热处理装置在生产良品率上的表现往往差强人意,而人们对装置的安全性要求也越来越高,为此,我们提出一种汽车轮毂自动化热处理装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车轮毂自动化热处理装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车轮毂自动化热处理装置,包括装置主体,所述装置主体的上端设置有上盖,所述装置主体的一侧设置有移动门,所述装置主体的前端外表面设置有连接块,所述连接块的前端外表面设置有防爆玻璃,所述防爆玻璃的前端外表面设置有控制面板,所述装置主体的内部外表面一层设置有加热器,所述加热器外一圈设置有隔热层,靠近装置主体的下端拐角处设置有温度感应器,所述装置主体的下端设置有底板,所述底板的上端设置有转盘,所述转盘的上端外表面中心处设置有热处理立柱,所述热处理立柱的两端和两侧均设置有热处理固定支架。
优选的,所述上盖与装置主体之间为滑动连接,所述移动门与装置主体之间为滑动连接,所述连接块与装置主体的前端外表面之间为固定连接,所述连接块的数量为四组,所述防爆玻璃与连接块之间为固定连接,所述控制面板与防爆玻璃之间为固定连接。
优选的,所述加热器与装置主体之间为固定连接,所述加热器均匀分布于装置主体内部的六个面,所述隔热层与装置主体以及加热器之间均为固定连接,所述温度感应器与装置主体内壁之间为固定连接。
优选的,所述底板与装置主体之间为固定连接,所述转盘与底板之间为转动连接,所述热处理立柱与转盘之间为固定连接,所述热处理固定支架与热处理立柱之间为固定连接,所述热处理固定支架在同一水平面上的数量为四组。
优选的,所述上盖、移动门和转盘的输入端口均与控制面板的输出端口电性连接,所述控制面板的输入端口与装置主体的输出端口电性连接。
优选的,所述装置主体的下端外表面靠近拐角处设置有支撑脚,所述支撑脚与装置主体之间为固定连接,所述支撑脚的数量为四组,所述支撑脚呈阵列排布。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该数码喷墨式布料印花机,通过设置有加热器与转盘,在将轮毂固定在热处理固定支架上后,通过控制面板一键控制加热器进行加热,转盘根据需求实时进行转动,轮毂的四周均匀分布的加热器会将热量均匀分布于装置主体内,使得轮毂受热均匀,有效提高轮毂成品合格率,通过设置有控制面板、防爆玻璃与连接块,在轮毂进行热处理过程中,使用者可站在防爆玻璃前通过控制面板对轮毂进行操控,同时也可通过控制面板内置设置使得装置主体自动运行,对内部轮毂进行热处理,人员操控时可通过防爆玻璃观察情况,同时通过防爆玻璃有效防护人员安全,整个一种汽车轮毂自动化热处理装置结构简单,操作方便,实际使用的效果良好,轮毂热处理良品率高,安全性较好。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车轮毂自动化热处理装置的整体结构示意图;
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