[实用新型]一种乘用车水分离器本体塑料件注塑模具

权利要求书

1.一种乘用车水分离器本体塑料件注塑模具，其特征在于，包括定位环（1），所述定位环（1）固定连接于前模板（2）一侧；所述前模板（2）另一侧固定连接热流道板（3-1），所述热流道板（3-1）一侧固定连接前模仁（4），所述前模仁（4）一侧连接后模仁（8），所述后模仁（8）一侧固定连接垫板（9），所述垫板（9）一侧固定连接后模板（10）；

还包括热流道系统（3），所述热流道系统（3）包括热流道板（3-1），所述热流道板（3-1）一侧设有主流道（3-2），热流道板（3-1）另一侧设有第一分流道（3-3）、第二分流道（3-4）、第三分流道（3-5）；所述主流道（3-2）、第一分流道（3-3）、第二分流道（3-4）、第三分流道（3-5）呈Y型分布，所述主流道（3-2）位于Y型交点处，所述第一分流道（3-3）、第二分流道（3-4）、第三分流道（3-5）分别位于Y型的端部；

所述主流道（3-2）、第一分流道（3-3）、第二分流道（3-4）、第三分流道（3-5）为柱形管道，垂直贯穿热流道板（3-1）；所述主流道（3-2）在热流道板（3-1）内部通过流道分别与第一分流道（3-3）、第二分流道（3-4）、第三分流道（3-5）连通；

所述热流道板（3-1）两侧面分别均匀布设加热线圈（3-6），所述加热线圈（3-6）卡固于热流道板（3-1）上的预设凹槽中；所述主流道（3-2）、第一分流道（3-3）、第二分流道（3-4）、第三分流道（3-5）上均缠绕螺旋加热丝（3-8）；所述加热线圈（3-6）、螺旋加热丝（3-8）的头端通过线圈管道（3-7）与热流道插座（5）连通；

所述线圈管道（3-7）与热流道板（3-1）通过螺栓固定连接，线圈管道（3-7）通过螺栓分别与前模板（2）、前模仁（4）固定连接；

所述主流道（3-2）头端远离热流道板（3-1）垂直贯穿前模板（2）伸入定位环（1）中；

所述第一分流道（3-3）、第二分流道（3-4）、第三分流道（3-5）头端远离热流道板（3-1）垂直贯穿前模仁（4）伸入前模仁型腔（13）。

2.根据权利要求1所述一种乘用车水分离器本体塑料件注塑模具，其特征在于，所述前模仁（4）一侧侧壁为凸型，后模仁（8）一侧侧壁为凹型，前模仁（4）与后模仁（8）侧壁凹凸配合卡合，前模仁（4）与后模仁（8）四周通过锁模块（6）固定连接。

3.根据权利要求1所述一种乘用车水分离器本体塑料件注塑模具，其特征在于，还包括顶出系统（7），所述顶出系统（7）包括第一顶出油缸（7-1）、第二顶出油缸（7-2），所述第一顶出油缸（7-1）、第二顶出油缸（7-2）的活塞杆分别通过螺栓固定连接于后模板（10）两端面上，第一顶出油缸（7-1）、第二顶出油缸（7-2）的活塞缸通过螺栓固定连接于顶出底板（7-3）两端面上，所述顶出底板（7-3）通过螺栓与顶出板（7-4）固定连接；所述顶出板（7-4）上垂直布设数根顶针（7-5），所述顶针（7-5）头端远离顶出板（7-4）垂直贯穿于后模仁（8）伸入后模仁型腔（19）；所述顶出板（7-4）设有一斜销（7-6），所述斜销（7-6）头端远离顶出板（7-4）倾斜贯穿于后模仁（8）伸入后模仁型腔（19）；所述后模板（10）四角分别固定连接有顶出复位杆（7-7），所述顶出复位杆（7-7）头端依次垂直贯穿顶出底板（7-3）、顶出板（7-4）固定连接于后模仁（8）上。

4.根据权利要求1所述一种乘用车水分离器本体塑料件注塑模具，其特征在于，所述前模仁（4）四角上设有导套（11），前模仁（4）中部为前模仁型腔（13）；所述前模仁（4）上倾斜设有第一滑块导向杆（12-1）、第二滑块导向杆（12-2）、第三滑块导向杆（12-3）、第四滑块导向杆（12-4）、第五滑块导向杆（12-5）、第六滑块导向杆（12-6）；所述后模仁（8）四角上设有导柱（14），所述导柱（14）与导套（11）匹配套设；所述后模仁（8）中部为后模仁型腔（19）；所述后模仁（8）上环绕后模仁型腔（19）依次设有第一脱模块件（15）、第二脱模块件（16）、第三脱模块件（17）、第四脱模块件（18）；所述第一脱模块件（15）包括第三顶出油缸（15-4），所述第三顶出油缸（15-4）固定安装于后模仁（8）上，第三顶出油缸（15-4）的活塞杆固定连接于第一下滑块（15-3）底面，所述第一下滑块（15-3）上端面固定连接第一耐磨块（15-2），所述第一耐磨块（15-2）上设有第一上滑块（15-1）；所述第一下滑块（15-3）通过后模仁（8）上的滑槽与后模仁（8）活动连接，后模仁（8）上的滑槽嵌入后模仁（8）上的预设凹槽中；所述第一上滑块（15-1）通过第一耐磨块（15-2）上的滑槽与第一耐磨块（15-2）活动连接，同样第一耐磨块（15-2）上的滑槽嵌入第一耐磨块（15-2）上的预设凹槽；所述第一上滑块（15-1）上端设有一通孔，所述第一滑块导向杆（12-1）贯穿于第一上滑块（15-1）的通孔穿入后模仁（8）上的预设孔中；所述第二脱模块件（16）包括第二滑块（16-2），所述第二滑块（16-2）通过后模仁（8）上的滑槽与后模仁（8）活动连接，后模仁（8）上设有匹配的限位块；所述第二滑块（16-2）上端设有两个通孔，所述第二滑块导向杆（12-2）、第三滑块导向杆（12-3）分别贯穿于第二滑块（16-2）的两个通孔穿入后模仁（8）上的预设孔中；所述第二滑块（16-2）上部固定连接第二耐磨块（16-1）；所述第三脱模块件（17）包括第三滑块（17-2），所述第三滑块（17-2）通过后模仁（8）上的滑槽与后模仁（8）活动连接，第三滑块（17-2）侧面固定连接直杆（17-4），后模仁（8）边缘设有限位杆（17-3）；所述第三滑块（17-2）设有两个通孔，所述第四滑块导向杆（12-4）、第五滑块导向杆（12-5）分别贯穿于第三滑块（17-2）的两个通孔穿入后模仁（8）上的预设孔中；所述第三滑块（17-2）上部固定连接第三耐磨块（17-1）；所述第四脱模块件（18）包括第四滑块（18-2），所述第四滑块（18-2）通过后模仁（8）上的滑槽与后模仁（8）活动连接，后模仁（8）上设有匹配的限位块；所述第四滑块（18-2）上设有一通孔，所述第六滑块导向杆（12-6）贯穿于第四滑块（18-2）上的通孔穿入后模仁（8）上的预设孔中；所述第四滑块（18-2）侧面与第四耐磨块（18-1）固定连接。