[实用新型]一种公路交通用绿化带结构

说明书

本实用新型公开了交通绿化技术领域的一种公路交通用绿化带结构，包括土基层，所述土基层的顶部左右两侧均设置沟槽，所述沟槽的内腔设置内隔板，所述沟槽的左右两侧内壁上端均设置挡板，所述土基层的顶部设置护栏，相邻两组所述护栏的夹层中设置活动轴，所述活动轴的外壁设置防撞滚筒，相邻两组所述护栏的外壁连接固定杆，所述固定杆顶部的中部位置设置固定座，所述固定座的外壁设置连接杆，所述连接杆的另一端连接反光板，所述防撞滚筒的内壁设置防撞装置，沟槽方便收集垃圾与排水，沟槽顶部的挡板防止垃圾再次回到路面，反光板可以明确警示绿化带上护栏的位置，过双连杆运动，从而缓冲碰撞力，有效的保护车辆与护栏。

技术领域

本实用新型涉及交通绿化技术领域，具体为一种公路交通用绿化带结构。

背景技术

公路交通一般都会设置绿化带，以便于缓解驾驶员长时间驾驶时的眼部疲劳。而现有绿化带不方便收集垃圾，使得绿化带容易被污染，且车辆失控撞在绿化带上时，绿化带本身不具备良好的防撞装置，使得绿化带与车辆损坏严重，同时在夜间绿化带上不具备警示装置，不便于驾驶员辨认绿化带的位置。为此，我们提出一种公路交通用绿化带结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路交通用绿化带结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路交通用绿化带结构，包括土基层，所述土基层的顶部左右两侧均设置沟槽，所述沟槽的内腔设置内隔板，所述沟槽的左右两侧内壁上端均设置挡板，所述土基层的顶部设置护栏，相邻两组所述护栏的夹层中设置活动轴，所述活动轴的外壁设置防撞滚筒，相邻两组所述护栏的外壁连接固定杆，所述固定杆顶部的中部位置设置固定座，所述固定座的外壁设置连接杆，所述连接杆的另一端连接反光板，所述防撞滚筒的内壁设置防撞装置。

进一步的，所述防撞装置包括固定设置在防撞滚筒内壁的两组固定板块，所述固定板块的相对端面设置伸缩支架与缓冲弹簧，且缓冲弹簧套接在伸缩支架的外侧，所述固定板块的相对端面设置轴座，所述轴座的内壁活动连接双连杆。

进一步的，所述伸缩支架包括中空管体与在中空管体内部活动的支架，所述双连杆的连接处设置活动轴，且活动轴的外壁设置涡卷弹簧。

进一步的，所述内隔板的顶部均匀设置泄水孔，且沟槽的内壁活动卡接过滤棉网。

进一步的，所述反光板包括固定设置在连接杆外壁的斜板，且斜板的表面粘接反光膜，且斜板的倾斜角度为135°。

进一步的，所述防撞滚筒为塑料桶，且塑料为形状记忆塑料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型在土基层上设置沟槽，沟槽方便收集垃圾与排水，且沟槽顶部的挡板防止垃圾再次回到路面，在护栏上设置反光板，反光板可以明确警示绿化带上护栏的位置，从而提醒驾驶人员；

2.本实用新型设置防撞滚筒且在防撞滚筒的内部设置防撞装置，防撞装置中的伸缩支架与缓冲弹簧配合，然后通过双连杆运动，从而缓冲碰撞力，有效的保护车辆与护栏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构右视图；

图3为本实用新型防撞滚筒结构示意图；

图4为本实用新型防撞装置结构示意图。

图中：1、土基层；2、沟槽；3、内隔板；4、挡板；5、护栏；6、防撞滚筒；7、连接杆；8、防撞装置；81、固定板块；82、伸缩支架；83、缓冲弹簧；84、轴座；85、双连杆；9、活动轴；10、固定杆；11、固定座；12、反光板。

具体实施方式