[实用新型]一种滤清器测漏装置

说明书

本实用新型公开了一种滤清器测漏装置，它包括机架、升降气缸、载物台、限位载具、测压部件，所述机架上设有导柱，所述载物台以滑动方式活动安装在导柱上，所述升降气缸的活塞杆与载物台连接，所述限位载具固定在载物台上并且以呈矩阵排列，所述测压部件设置在机架顶部。滤清器测漏装置采用干式延时测压方式来检测滤清器的漏气缺陷，并通过数字显示和灯光直接告知检测人员检测结果，避免使用水来测漏的弊端，显著提升了生产工艺的质量稳定性、同时减少了人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及一种滤清器测漏装置。

背景技术

滤清器是发动机的配件之一，主要担负过滤的功能，发动机内部所需的燃油通过滤清器过滤后才能参与燃烧做功。滤清器生产工艺中需要进行测漏操作，其目的在于避免滤清器在使用阶段发生泄漏，因为一旦发生泄漏可能引起发动机机械故障以及人员安全事故。现有技术中采用浸没水检法，就是将连入供气管路的滤清器置于水体中，在滤清器内部通入高压空气，静置一段时间后观察水体中是否存在从滤清器处漏出的气泡，如果有则表明滤清器存在泄漏缺陷、若没有则滤清器复合设计要求。浸没水检法虽然直观、有效，但是滤清器离开检测区域后需要擦干静置，操作稍有不慎则会存在滤清器内部进水的情况，尽管擦干静置时间足够长，但是进入滤清器的水分无法获得足够的蒸发条件而存留，这对于使用滤清器的发动机来说存在重大的安全隐患，因为燃油中参入水分会使发动机缸体产生不良情况。所以，现有技术中采用浸没水检法检测滤清器存在缺陷。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是如何避免在测漏过程中避免进水，由此获得一种滤清器测漏装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：该滤清器测漏装置包括机架、升降气缸、载物台、限位载具、测压部件，所述机架上设有导柱，所述载物台以滑动方式活动安装在导柱上，所述升降气缸设置在机架底部，所述升降气缸的活塞杆与载物台连接，所述升降气缸的活塞杆的伸缩方向平行于载物台沿着导柱的滑动方向，所述限位载具固定在载物台上并且以呈矩阵排列，所述限位载具上设有凹槽，所述测压部件设置在机架顶部，所述测压部件包括控制器、测压组件、显示组件，所述测压组件的数量、显示组件的数量以及限位载具的数量相同，所述测压组件包括电磁阀、气压传感器、连接管、缓冲连接件，所述电磁阀的出气口处安装有一个缓冲连接件，所述电磁阀与缓冲连接件密封连接，所述气压传感器密封安装在连接管的一端，所述连接管的另一端安装有一个缓冲连接件，所述连接管与缓冲连接件之间密封连接，所述测压组件位于限位载具的上方并且每个测压组件的两个缓冲连接件都朝向一个限位载具，所述显示组件包括数字显示器和警示灯，所述电磁阀、气压传感器、数字显示器和警示灯都与控制器连接。

该技术方案的设计思路在于测压部件向滤清器内通入设定压力的高压空气，在一段时间内检测滤清器内部的压力值变化情况，如果压力值变化在规定范围内则认定滤清器无漏气部位，如果压力值变化超出规定范围则认定滤清器存在漏气缺陷。在测漏过程中测压组件会适时进行延时增益补偿,以避免气压偶然不足的情况,这可能存在于放置位置不适当、接口部件安装不到位等偶然情况下。按照规定步骤进行检测时，测压部件所提供的气压是达到设计标准的，在此统一的测试基准下，在合理的延时后发现滤清器内部气压减小的，则完全可以认定滤清器有漏气的缺陷。气压变化的情况最后通过显示组件以数字和灯光方式直接显示，以此直面地告知操作人员当下的检测结果，该检测结果可以在下一次测漏操作前持续显示。相比于浸没水检法，本技术方案为干式延时测压检法，完全避免用水测漏的弊端。

测压组件具有输出高压空气、测量气压的两个功能。为了能使高压气体在测压组件与滤清器连接处不外泄，测压组件上设置了缓冲连接件。该缓冲连接件一方面用于与滤清器连接密封连接关系、另一方面是以伸缩方式提供用于与滤清器连接所需的微调量。实际工作中缓冲连接件与滤清器建立连接所需的微调量极小。